從輕模式切入，神州輕停要做面對B端市場的停車管理方及數據接口

【獵云網（微信：）成都】10月12日報道（文/尹子璇）

在停車行業，提供服務的B端結構非常復雜，這一塊不同于航空、團購、打車，很難進行標準化改造。要把這塊非標準化的東西線上化，面臨的阻礙很大，具體怎么和這么多的機構、復雜的組織架構談合作都是一個巨大的挑戰。

神州輕停創始人杜振宇2003年畢業于電子科大，曾從事國家級項目系統的運作，也曾自主創業做過社區電商和服務。視頻識別算是他比較熟悉的領域，曾經對于針對人的面部識別、模式識別都有過涉獵。而這次，他則是針對停車，以“攝像頭”為核心，推出了“神州輕停”這一套停車系統。

從功能上來說，神州輕停的停車平臺可以通過攝像頭和道閘之間的閉合開關，控制道閘的升起，在控制道閘降下的機制上，則采用了地感。設備在入口僅進行數據采集，車主出場前會在停車場的多個角落看見掃碼信息，掃碼繳費完成后，系統同步處理數據到每個出口設備中，并提醒用戶需在15分鐘內出場，出口設備看見車主到達出口位置后即驅動閉合開關，完成出場動作。

“我們的產品只需要一個lt;車牌識別攝像頭gt;和支架，所有的核心業務邏輯運算都在攝像頭內完成，并拿到了相關自主知識產權；而與原有的停車系統相比，我們有三方面的提升。”

1、成本設備低，設備成本只需要傳統設備的五分之一。同時，神州輕停優化了算法，基于之前針對人的識別系統來識別車身特點等。

2、鋪設速度快，基于4G方案，神州輕停不需要鋪設線路，能夠四個小時打造互聯網停車場。

3、共生共融，不少停車系統與其他的停車系統都是替代化區別開來，當一個停車場引入一套新的系統時需要替換掉原有的，而神州輕停則是科技基于原有的進行補充。

而對于用戶，神州輕停也通過電子化的方式，來幫助其減免停車費用，并且簡化付費過程。

“以成都某商城為例，用戶停車后，需要拿到停車券去商城進行蓋章，然后再交給收銀員。而商戶入駐到我們平臺來，我們可以給商戶發放二維碼代替紙質停車票，用戶掃描后，輸入消費金融和車牌號，綁定手機號碼，便能獲取電子停車券，簡化停車付費過程。”

據獵云網了解，神州輕停已經完成了150萬天使輪融資。目前，這一產品成都有10家落地，在深圳建立了20多家場地。

產品：神州輕停

公司：成都創聯睿智科技有限公司

網址： www.ceparking.net

你的項目也想被報道，點擊這里——獵云網

本文來自獵云網，如若轉載，請注明出處：http://www.lieyunwang.com/archives/225251