圖片版權所屬：站長之家 站長之家(ChinaZ.com) 5月14日 訊息: 據第一財經報道，今日，永安行表示，公司網約車首先會以2-3- 4 線城市為自身的發展區域，公司在這些城市已經擁有了公共自行車、

[ 摘要 ]雙方稱，將進一步整合產業優勢及資源，擬從場景入手，綜合多種物聯感測及網路技術，建設車聯網/貨聯網的大資料平臺，並實現"知車/管車，知貨/管貨"；通過演算法強化資源匹配，從而最終實現物流場

據第三方資料機構Trustdata 的最新報告《2019年1季度移動網際網路行業分析報告》顯示，齊家網新增使用者領跑網際網路家裝市場，佔比達45%。齊家網使用者粘性呈現持續增長態勢，於2019年3月達到31%，

除了對人才的渴求，自動駕駛行業面臨的資金壓力也不小。換言之，這是一場門票昂貴的創業競賽。 文 ｜ 《中國企業家》記者 陳睿雅 編輯 ｜ 馬吉英 “中國的無人駕駛被卡住了。

[摘要 ]北京市將從2019年5月13日起，開展為期一個月的網際網路租賃自行車專項治理行動，將重點針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄的網際網路租賃自行車和違規投放的租賃電動自行車，予以清理或回收，並對責

“DAU超1億”、“準備IPO”、“正在大規模擴張”……看了這些報道，你興沖沖往某獨角獸公司投簡歷，卻在入職不久就收到裁員通知。 “XX行業第一股”、“公司單KOL單日營收破億”……你興奮了，重倉這支股票，

【環球旅訊】4月末，萬豪宣佈計劃推出自己的民宿短租服務Homes & Villas，加大對短租業務的投資規模。 萬豪並非首家試水短租業務的酒店。2015年6月，凱悅率先投資了短租平臺Onefi

六年前，風險投資家Aileen Lee創造了"獨角獸"(unicorn)一詞，用來描述那些估值達到10億美元以上的初創企業。 如今，隨著創業熱潮高漲，資本也以前所未有的速度流入初創企業，獨角

羅蘭貝格全球合夥人 Johan Karlberg：女士們先生們，非常感謝，今天早上聽了非常多充滿演講者智慧的發言，我們現在已經講了很多關於自主駕駛、無人駕駛的技術未來會如何發展。我們已經聽到很多位演講

前兩天大家可能都知道的一個訊息就是一加7舉行的釋出會，官方寄出了一批門票，但是尷尬的是這批門票的日期都被印錯了，2019年卻被印成了2018年，而一加官方也已經作出迴應，迴應稱已經修正完畢，已經發送出的門票將在

【編者按】眾多業內人士認為，2019年中國造車新勢力將面對嚴峻的行業洗牌局面。2017年發改委已暫停新能源汽車生產資質審批，代工或收購成本著實不是小數目，後續實現量產更需要持續不斷的資金注入。新造車

美國時間5月10日，被譽為“史上最大獨角獸”的網路叫車平臺UBER終於要IPO了。 和人們的期待截然不同，UBER在IPO之前的路演相當低調，甚至和其在美國市場最大的競爭對手Lyft的路演相比，UBER的很

[ 摘要 ]三星Galaxy S10的銷量在其推出後的強勁增長勢頭幫助該公司在印度高階智慧手機市場奪回了領先地位。在2019年第一季度，三星、一加和蘋果等三大高階品牌佔據了高階智慧手機市場總銷量的90%，而2018

[PConline 導購] 近段時間市面上出現了很多新手機，既有定位在千元級別的高性價比手機，也有定位在高階的手機。相對於千元級手機，高階手機往往有更好的配置，尤其是拍攝配置上，如頂級的手機攝像頭，高畫素等，更

【編者按】剛落幕的上海車展上，儘管各大車企“大秀肌肉”，爭相曝光旗下L4級自動駕駛量產車型，但以目前的研發水準和配套設施條件，相對L3、L4、L5，各品牌在L2級車型上無疑更成熟。 本文轉載自