ofo 頻頻傳出破產訊息，摩拜、哈囉齊齊漲價。共享單車退潮凸顯商業模式短板。客單價低和損耗率高導致收入不能覆蓋成本是其中的最大痛點。 實際上，短途代步需求依然存在。36氪最近接觸到的“騎酷科技”以騎酷1號平衡車的自

（原標題：Elon Musk sent a two-line email telling employees how great Tesla’s autonomy day was, but the plan h

[PConline 資訊]一言不合就賺他一個億，這句話讓無數人驚愕之餘，也成為了無數人的人生奮鬥信條。既然還沒辦法賺他一個億，那就先二話不說投他一個億。 網路爆料達人22日晚於微博上進行驚天大爆料：除了國內

一加的劉作虎連日在自己的微博上發文，說要「爆料」自家新一代旗艦手機的資料。這臺被該公司 CEO 不斷以「美」、「每次見到都很心動」、「最流暢的一加手機」等等句子形容的新機型一加 7 和一加 7 Pro，將會在 5

近日，《北京市自動駕駛車輛道路測試2018年度工作報告》正式釋出。2018年，中國國內8家公司的自動駕駛汽車在北京市內的行駛里程達15.36萬公里(95442.6英里)，其中，百度無人車的行駛里程近14萬公里，

在劉作虎對外媒確認今年有一加7和一加7 Pro兩款機型，且後者支援5G和花1億定製的新屏幕後，國外爆料人進一步給出兩款手機的細節配置。 作為超旗艦定位的一加7 Pro（一加7 Pro 5G），預計將搭載一塊6.7寸

投中網（https://www.chinaventure.com.cn） 報道：小米“出行版”好運氣還能延續多久？ 科創板迎來了一家特殊的公司。 4月17日晚，上交所網站受理了九號機器人有限

新車增速下滑、補貼持續退坡、特斯拉在中國建廠……接二連三的壞訊息攪動著中國汽車市場。而對於造車新勢力們而言，隨著PPT變成量產車跑在路上，一次大的行業洗牌也正在降臨。 威馬汽車把一場釋出會佈置成了大雪紛飛的

（央視財經《經濟資訊聯播》欄目）如今，人工智慧和網際網路等技術在汽車領域的廣泛應用，給人們的出行方式帶來了巨大的變革。正在進行的2019上海國際車展上，電動化、智慧化、網聯化、共享化紛紛由概念轉入實際應用，一

擁有120年曆史的“鳳凰”自行車正面臨困境。4月20日，上海鳳凰釋出了2018年度報告，營業收入幾近腰斬，歸母淨利潤則同比大跌73.73%。未來，提升業績成為上海鳳凰的首要目標。擁有“鳳凰”品牌，意

坊間猜測，當自動駕駛乘用車公司的技術成熟時，會把技術經驗輕易移植到卡車研發上，這對主攻貨運的公司來說，意味著新的競爭。 本週，Pony.ai聯合創始人兼CEO彭軍和CTO樓天城在上海車展上對36氪等媒體

連跌數日，優信又因美奇金投資（J Capital Research）的做空報告股票大幅異動，股價跌幅破52.79%，兩次觸發熔斷機制遭遇停盤。優信迴應之後，股價又迅速回調，收漲超50%。 過於直接的做空判斷

蘋果不願意離開自動駕駛行業這個戰場；相反，這家科技巨頭還有在發力。 路透日前援引訊息人士的話說，蘋果已經與至少四家自動駕駛汽車下一代鐳射雷達感測器的供應商進行了談判，以期尋找到體積更小、更便宜、更容易量產的

據路透社報道，優步公司日前宣佈，其自動駕駛汽車部門（ATG）已獲得包括軟銀集團和豐田在內的10億美元注資。其中，軟銀將通過其願景基金注資3.33億美元，豐田和日本汽車零部件供應商電裝公司（Denso Corp）將聯合

4月16日至25日，以“共創•美好生活”為主題的第十八屆上海國際汽車工業展覽會（2019上海車展）在國家會展中心舉辦。小馬智行（Pony.ai）亮相本次車展首次設立的“未來出行”展區，向公眾展示其自動駕駛技術突破。