編者按：本文來自微信公眾號 “量子位”（ID：QbitAI） ，作者 邊策、栗子，36氪經授權釋出。 我們的心臟，一刻不停地跳。 為心臟做手術也就危機四伏。比如，治療心臟瓣膜的問題的導管

[ 摘要 ]在自動駕駛領域，英特爾正在通過大舉收購戰略快速追趕Waymo、特斯拉、Uber等競爭對手。這些企業中，Waymo已經推出了無人計程車服務，特斯拉則在不斷增加存量電動車的自動駕駛功能。 騰訊科

大約在10年以前，我跳槽到了一家上市公司。該公司當時在IT行業說不上是大名鼎鼎，但也算有名有號那個水準的。 很快，我很失望的發現，大型上市公司的軟體開發團隊軟體工程和專案管理的水平竟然是這樣的：

介面新聞援引知情人士稱，滴滴正在內測新拼車產品，使用者體驗和價格都與此前順風車類似。新拼車產品已在小範圍內開放灰度測試。滴滴官方表示，目前滴滴依然正在全力進行安全整改，在未完成安全整改前仍將繼續無限期下線順風車

文 | 龍真梓 編輯 | 黃臻曜 新能源汽車的佇列正在發生變化。 在2019年上海國際汽車車展上亮相的，除了大家熟悉的蔚來汽車、小鵬汽車，還有愛馳、理想這樣的中間力量。一些傳統車企也把核心展位留給了

億歐4月24日首發訊息，網約車運力運營商飛的出行完成千萬級Pre-A輪融資，本輪融資由濱海金控領投，康佳創投跟投。飛的出行董事長任巨集亮進一步表示，司機是飛的出行的核心，飛的出行將會為司機提供更加多

編者按：本文來自微信公眾 號“車 雲”（ID：cheyunwang），作者白鴿，36氪經授權釋出。 蘋果公司的汽車專案，一直神祕而低調。 業內皆知，蘋果對外被曝光的專案名稱為泰坦（ Pro

ofo 頻頻傳出破產訊息，摩拜、哈囉齊齊漲價。共享單車退潮凸顯商業模式短板。客單價低和損耗率高導致收入不能覆蓋成本是其中的最大痛點。 實際上，短途代步需求依然存在。36氪最近接觸到的“騎酷科技”以騎酷1號平衡車的自

（原標題：Elon Musk sent a two-line email telling employees how great Tesla’s autonomy day was, but the plan h

[PConline 資訊]一言不合就賺他一個億，這句話讓無數人驚愕之餘，也成為了無數人的人生奮鬥信條。既然還沒辦法賺他一個億，那就先二話不說投他一個億。 網路爆料達人22日晚於微博上進行驚天大爆料：除了國內

一加的劉作虎連日在自己的微博上發文，說要「爆料」自家新一代旗艦手機的資料。這臺被該公司 CEO 不斷以「美」、「每次見到都很心動」、「最流暢的一加手機」等等句子形容的新機型一加 7 和一加 7 Pro，將會在 5

近日，《北京市自動駕駛車輛道路測試2018年度工作報告》正式釋出。2018年，中國國內8家公司的自動駕駛汽車在北京市內的行駛里程達15.36萬公里(95442.6英里)，其中，百度無人車的行駛里程近14萬公里，

在劉作虎對外媒確認今年有一加7和一加7 Pro兩款機型，且後者支援5G和花1億定製的新屏幕後，國外爆料人進一步給出兩款手機的細節配置。 作為超旗艦定位的一加7 Pro（一加7 Pro 5G），預計將搭載一塊6.7寸

新車增速下滑、補貼持續退坡、特斯拉在中國建廠……接二連三的壞訊息攪動著中國汽車市場。而對於造車新勢力們而言，隨著PPT變成量產車跑在路上，一次大的行業洗牌也正在降臨。 威馬汽車把一場釋出會佈置成了大雪紛飛的

（央視財經《經濟資訊聯播》欄目）如今，人工智慧和網際網路等技術在汽車領域的廣泛應用，給人們的出行方式帶來了巨大的變革。正在進行的2019上海國際車展上，電動化、智慧化、網聯化、共享化紛紛由概念轉入實際應用，一