對話AutoBrain CEO彭永勝:實現盈利遠遠不夠,行業仍受兩大問題困擾
縱觀國內自動駕駛圈,百度與清華出身的公司創始人佔據了“大半壁江山”,這也使眾人對國內自動駕駛企業形成了這樣的“刻板印象”:瞭解一家自動駕駛公司,先看創始人出身。 鮮為人知的是,有這樣一支團隊
縱觀國內自動駕駛圈,百度與清華出身的公司創始人佔據了“大半壁江山”,這也使眾人對國內自動駕駛企業形成了這樣的“刻板印象”:瞭解一家自動駕駛公司,先看創始人出身。 鮮為人知的是,有這樣一支團隊
開發者NTAuthority表示自己在一加6T上成功運行了Windows安裝環境。雖然照片中,僅顯示有命令列。(你甚至可以懷疑這僅僅是在手機裝置中顯示了一張圖片)但這並不妨礙開發者的樂趣。NTAuth
編者按:人生路漫漫,光陰最無情。回顧過去,你是否後悔曾經做過的某個抉擇?又是否後悔曾經本應該做卻沒有做過的某個抉擇?抉擇,即意味著放棄。很多人都認為,你只要堅持不懈,總會迎來勝利的曙光;而一旦你選擇放棄,就等
近幾年,共享經濟十分的火爆,自從共享單車出現以後,在各行各業都出現了共享的概念,共享充電寶,共享汽車等等,確實給人們的生活帶來了翻天覆地的變化,人們對共享經濟讚譽有加,特別是共享汽車的出現,即使不買車,也能享受
文 | 祕叢叢 “空中飛車有點扯。” 在想象未來的交通場景時,對於像科幻電影《第五元素》中出現過的飛的,圖森未來的CEO陳默並不覺得它有多大的現實意義, “飛的成本太高了。在未來,乘坐網約無人車會成為
沒到最後,它們仍有觸底反彈的機會。 文 | 鉛筆道記者 張瀟予 故事沒有結局,主角的命運均有可能改寫。 自共享單車鋪滿大街小巷起,ofo持續曝光。裁員、退押難、縮減海外業務、拖
編者按:擁有一輛汽車曾經是很多人的夢想,所以汽車的銷量似乎一直在增長。但是現在擁有汽車的高成本和低效率,以及出行的新形式正在令私家車變得過時。就像《紐約時報》最近的一篇文章所講那樣,擁有一輛汽車很快就會像家裡
前言 談到頭戴式VR裝置,大家普遍的印象還是覺得畫面不夠清晰、佩戴不舒服,亦或者片源和遊戲資源稀缺等等這些問題,會有這些印象也是正常的,因為現在市面上的頭戴式VR裝置數不勝數,體驗上也有很大的差距,有的是需
新浪科技訊 3月28日上午訊息,瓜子二手車與淘寶二手車共同宣佈在二手車新零售領域達成深度合作,建立深入的合作伙伴關係,將圍繞汽車新零售消費服務、二手車拍賣、加速二手車流通等多方面展開合作。雙方將攜手打造二手車新零售入
鉛筆道獲悉,企查查顯示:近日,北京一點網聚科技有限公司生工商變更,法定代表人從李亞變更為楊宇翔,新增主要人員 何大光 (董事),楊宇翔 (經理),原董事李亞從主要人員移除,經營範圍去除“從事網際網路文化活動”
原標題:用法治解決“退押金難”問題(縱橫) 共享出行行業押金難退現象一直困擾著廣大消費者,這一現象有望得到解決。近日,交通運輸部發布《交通運輸新業態使用者資金管理辦法(試行)》,新規就網約車、汽車分時租賃和共享單
非洲 傳音和網易在非洲佈局的音樂流媒體 Boomplay 完成 2000萬美元 A 輪融資 傳易旗下的非洲音樂流媒體 Boomplay 宣佈完成2000萬美元的 A 輪融資,本輪融資由麥
雷軍說:“站在風口上,豬都能飛起來。” 後來,馬雲又說了:“風過去了,摔死的都是豬。” 2019年新能源汽車補貼政策終於出來了,和此前預測的一樣,國家補貼大幅下降,地方補貼將取消。有的熱門新
風雨飄搖的易到,又一次置身陰霾之中。 據36氪3月26日報道,最近兩天,易到已陸續通知員工們辦理解除勞動合同的手續,涉及人員達三四百人,此前易到有員工500人左右。易到內部員工告訴《中國企業家》,最後公司只
美國谷歌母公司“字母表”旗下的“出行新方式”公司首席技術官德米特里·多爾戈夫25日說,隨著5G時代的到來,自動駕駛汽車之間資訊互通共享的力度將顯著加大,有助於車輛快速應對突發緊急狀況。 多爾戈夫當天出席了由