流量少（流量轉化率不高或者無閉環操作）、流量貴（流量的持續低成本獲取）、流量陷阱（無效與作弊），在線上紅利消耗殆盡的今天，流量之困是每個企業需要面對的問題。這期課程提出了應對措施—— 流量池思維，即流量通過儲

自2016年出臺《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》後，安全成為了網約車監管的一大重點。能夠為使用者提供舒適性好、價效比高、方便快捷等等利好服務的網約車，在經歷了“野蠻生長”的初期發展後，開始走上更加規範的道路。

上汽集團移動出行戰略品牌“享道出行”昨日（11月18日）在上汽榮威智慧廣場宣佈開啟試運營， 旨在測試平臺服務能力及運營體系，試運營將從上汽集團及產業鏈內外部員工起步，逐步向外界使用者開放。 據悉享道出

隨著“享道出行”的官宣，上汽新四化戰略中“共享化”產品陣營裡，又增加了網約車這個新品類。 2018年11月12日，上汽集團官方宣佈正式推出移動出行戰略品牌“享道出行”，進軍網約車B2C業務，

久經傳言的神馬專車A輪融資在協鑫集團領投後正式啟動，目前神馬專車還在與其他跟投方處於密切洽談狀態。神馬專車創始人兼CEO楊光稱，“在此輪融資之後，神馬專車已然具備成為網約車獨角獸企業的實力。”

車東西（公眾號：chedongxi） 文 | Origin 父老鄉親們，一年一度的烏鎮世界網際網路大會今天又開幕了！ 每年，網際網路圈大佬們齊聚於此，一面指明今後一年乃至兩年網際網路的發展

“能夠成為此次大會的合作伙伴，非常榮幸。”在採訪中，星行科技聯合創始人衡量告訴浙江線上記者，“汽車行業入選峰會合作夥伴的，不止我們一家。我們能入選，主要是基於我們過去幾年的表現得到了烏鎮政府和大會組委會的認可

中國首個“空中專車”輕型公務機運營服務平臺——飛悅航空10月31日正式開業，併入住廣州白雲機場商務航空服務基地。據悉，飛悅航空的投資方巨集信通航致力於將全球最先進的本田輕型公務機匯入中國市場。目前已有三架飛機

【獵雲網（微信號：）北京】10月25日報道 重要資訊 吉利集團：與戴姆勒組建高階專車出行合資公司 戴姆勒出行服務有限責任公司與浙江吉利控股集團管理的吉利集團（新業務）有限公司宣佈

原標題 嘀嗒出行劍走偏鋒CEO宋中傑承諾決不碰專車、快車業務 記者 劉斯會 網約車市場已經是紅海一片，前有巨頭滴滴出行，神州專車、首汽約車以及易到等出行平臺，在上述背景下，最早聚焦順風車業務的嘀嗒出行也開

10月15日，全國巡遊計程車改革發展政策研討會在京舉行。本次研討會由中國交通報社主辦，嘀嗒出行承辦。億歐汽車現場獲悉， 嘀嗒出行聯合相關研究機構發起成立的“出租汽車改革發展研究院”正式揭牌，嘀嗒出行

核心提示： 1. 滴滴前不久下線了順風車，嘀嗒還在做，稱訂單大幅增長 2.為了推廣計程車業務，與計程車利益一體，嘀嗒稱未來“絕不會做快車、專車” 2.從交易量上看，嘀嗒稱，其已為第二大出行平臺

今日思想：機會永遠有，尤其是在中國。很多人覺得google直到九八年才做搜尋已經太晚了，後來的發展大家都看到了。要害是想明白一個問題：你給什麼人提供什麼服務?這個問題別人沒法替你回答。 ——王興

投中網（https://www.chinaventure.com.cn） 報道：小米“出行版”好運氣還能延續多久？ 科創板迎來了一家特殊的公司。 4月17日晚，上交所網站受理了九號機器人有限

3月22日訊息，小米創始人、小米集團董事長兼CEO雷軍試玩改裝成卡丁車的平衡車，雷軍表示“挺好玩的”。 這款卡丁車在小米有品有售， 卡丁車改裝套件售價是2809元，卡丁改裝套件+Segeay輕騎頭盔售價是3098