汽車行業已經“駛過山頂”,私家車的時代結束了?
編者按:擁有一輛汽車曾經是很多人的夢想,所以汽車的銷量似乎一直在增長。但是現在擁有汽車的高成本和低效率,以及出行的新形式正在令私家車變得過時。就像《紐約時報》最近的一篇文章所講那樣,擁有一輛汽車很快就會像家裡
編者按:擁有一輛汽車曾經是很多人的夢想,所以汽車的銷量似乎一直在增長。但是現在擁有汽車的高成本和低效率,以及出行的新形式正在令私家車變得過時。就像《紐約時報》最近的一篇文章所講那樣,擁有一輛汽車很快就會像家裡
[英國,劍橋,2019 年 3 月 28 日] 基於 ARM 生態的開源軟體協作工程組織 Linaro 今天宣佈,地平線 (Horizon Robotics) 正式加入 96Boards,成為新的技術指導委員會
新浪科技訊 3月28日上午訊息,瓜子二手車與淘寶二手車共同宣佈在二手車新零售領域達成深度合作,建立深入的合作伙伴關係,將圍繞汽車新零售消費服務、二手車拍賣、加速二手車流通等多方面展開合作。雙方將攜手打造二手車新零售入
原標題:用法治解決“退押金難”問題(縱橫) 共享出行行業押金難退現象一直困擾著廣大消費者,這一現象有望得到解決。近日,交通運輸部發布《交通運輸新業態使用者資金管理辦法(試行)》,新規就網約車、汽車分時租賃和共享單
非洲 傳音和網易在非洲佈局的音樂流媒體 Boomplay 完成 2000萬美元 A 輪融資 傳易旗下的非洲音樂流媒體 Boomplay 宣佈完成2000萬美元的 A 輪融資,本輪融資由麥
雷軍說:“站在風口上,豬都能飛起來。” 後來,馬雲又說了:“風過去了,摔死的都是豬。” 2019年新能源汽車補貼政策終於出來了,和此前預測的一樣,國家補貼大幅下降,地方補貼將取消。有的熱門新
如今,越來越多的企業為了轉型將資料中心遺留系統和應用程式遷移到雲端,而這種轉型是為了充分利用雲端計算資源的安全性、可擴充套件性、效率或可用性而實施的。 然而,有時將應用程式從雲平臺遷移到傳統資料中心或內部部
風雨飄搖的易到,又一次置身陰霾之中。 據36氪3月26日報道,最近兩天,易到已陸續通知員工們辦理解除勞動合同的手續,涉及人員達三四百人,此前易到有員工500人左右。易到內部員工告訴《中國企業家》,最後公司只
美國谷歌母公司“字母表”旗下的“出行新方式”公司首席技術官德米特里·多爾戈夫25日說,隨著5G時代的到來,自動駕駛汽車之間資訊互通共享的力度將顯著加大,有助於車輛快速應對突發緊急狀況。 多爾戈夫當天出席了由
3月14日,由DPLSLab和InsideSecure(法國)聯合主辦的首屆YUTU“車聯網與物聯網安全技術研討會”在北京唯實大廈順利閉幕。 會議有幸邀請到北京商用密碼行業協會詹榜華會長蒞臨指導並至開幕詞。
訪問: 華為商城 比亞迪與華為簽署全面戰略合作協議 根據合作協議,在新能源汽車、軌道交通領域擁有豐富技術積澱的比亞迪,將與在AI(人工智慧)、5G、雲端計算等領域取得領
當前5G商用在即,圍繞5G產生的汽車應用場景蓄勢待發,智慧座艙首當其衝,就在今年的CES上,智慧座艙蓋過了無人駕駛汽車成為熱門,無論是佛吉亞的“未來座艙”,還是寶馬的BMW Vision iNEXT
針對3月24日常德市一名滴滴司機被害案,25日晚間,滴滴創始人程維發朋友圈稱: 已委派柳青趕赴常德看望遇害司機家人。 希望竭盡所能提供幫助,並感謝警方為陳師傅和家人討回公道。 以下為程維朋友圈全文: 陳師傅遇
3月25日,剛剛宣佈了和賈躍亭合作造車的第九城市(Nasdaq: NCTY),在美股盤前漲幅一度達到74.6%,隨後又回落至50%。當天早些時候,賈躍亭創辦的電動汽車公司法拉第未來(Faraday Futur
關於二維碼識別,我們一般都是用的 Zxing 或者 Zbar ,但它們的識別率其實並不高,有很多情況下都是失靈的,比如下面這兩張圖: 騰訊 Buggly