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上一章，我們更新了一個重要提高使用者轉化率的公示： 轉化=慾望-摩擦，為了優化啟用，你既可以增強使用者慾望也可以降低他們遇到的摩擦。不過，讓產品更加完美通常比發現和消除摩擦更困難，而且，也許最大的摩擦點就是整

在去年的法蘭克福車展，GeekCar 參觀了法國零部件供應商佛吉亞的展臺。以汽車內飾為主要產品的他們展示了包括可變型大屏在內的一系列前瞻技術，具體可參照當時的報道： 《中控和大屏能變形？這家供應商想告訴你什麼

我們做SEO細節決定成敗，時刻以滿足使用者需求，提升使用者體驗為目的！ 今天蘇七SEO就和大家聊一下，如何提升使用者體驗的方法技巧。 圖片發自簡書App 一

如果把一個完整的網站比作人體的話，程式碼就是他的細胞，其實這麼說也不是毫無道理，因為網站正是有程式碼編寫而成的，網站的框架就相當於人體的骨骼。因此對於網站來說，程式碼十分的重要，其中程式碼的好壞、是否簡潔等，都與網站

喜馬拉雅 FM  UX Coffee 設計咖第 7 期 下劃線也要畫得完美 —— 使用者體驗的 craftsmanship（嘉賓：張文婷） 嘉賓背景 目前在 Adobe 工作，浙大工業設計 2001

上一章我們更新如何設計病毒迴圈，本章為大家更新“挖掘產品的網路效應”。 挖掘產品的網路效應 最好的迴圈能夠激勵使用者主動幫助公司吸引更多新使用者，因為這樣做可以改善他們自己的

騰訊科技訊 美國參議院商務委員會主席約翰·圖恩（John Thune）於美國東部時間週三10時（北京時間26日22時）召開主題為“審查保護消費者資料隱私措施”的聽證會，重點審查頂級科技和通訊公司的隱私

9月25日，去中心化交易所協議0x專案聯合創始人Will Warren在Medium上發文宣佈， 專案已完成0x協議v2.0的主網測試 。經過一年多的開發和多輪內部和外部安全審計，0x團隊相信這個新的以太坊智

當你走進亞特蘭大國際機場大門時，機場就知道你在哪裡。通過你的智慧手機，它會為你提供登機牌、登機口、航班更新、登機時間和出發時間等資訊，以及最快時間到達登機口的安全路線圖。 當你穿過機場到達安檢口時，你會經過

為什麼小黃的口碑這麼差？不要錢也不願騎？本文就以ofo為例，來談談關於產品品牌和使用者體驗。 一次和一個朋友去畫畫，回家的路上準備找一輛共享單車。朋友說：“我不要小黃車（ofo），其它都行。”

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經與豐巢方瞭解，部分媒體對豐巢的報道有失實情況，甚至有部分自媒體賬號惡意揣測和誹謗。豐巢方表示，對於嚴重損害影響品牌形象的失實報道，將採取法律程式維護合法權益。 文中提到：“最讓人氣憤的是，張先生收到取件簡訊的1

無論你是否喜歡，一個不可否認的事實就是，越來越多的手機定製系統中，開始出現形形色色的廣告。在競爭愈發激烈、利潤微薄的國內手機市場上，很少有手機廠商會拒絕這種盈利方式。 近日，有人在Reddit中發