國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱“國際航協”）釋出最新的財務資料調查報告顯示，2018年12月份，全球航空公司股價環比下跌9.4%。亞太地區航空公司股價環比下跌2.5％；北美航空公司股價環比下跌16.5%；歐洲航

整點電商：截止9點 ，你錯過了哪些電商圈大事兒小情? 邦報道 又一“京東系”社交電商浮出水面？ 又一個帶有“京東”關鍵詞的社交電商專案浮出水面。從億邦動力獲取到的資訊來看，這一名為“芬香”的社交電商

環球網科技援引 Simple Flying 報道稱，法國空中客車集團所研發的雙通道改進型客機空客 A330neo 已經正式獲得歐洲航空安全域性（EASA）所頒發的“超過 180 分鐘”ETOPS 許

前有阿里、騰訊，後有要打造世界“五朵雲”之一的華為，國內公有云市場留給中小廠商的機會似乎變得越來越少，只有巨頭才能留下。 但公有云服務商UCloud創始人兼CEO季昕華在接受第一財經記者專訪時表示，UClo

程式碼共享模式帶來的問題不比它產生的價值少。隨著航空運輸零售轉型，通過全渠道銷售的航空產品越來越豐富，程式碼共享給使用者造成的困惑會持續增加，航空公司的技術和流程複雜性也越來越高。IATA AIR智囊團提出“蜜

[ 摘要 ]Pinterest成立至今已經籌集了大約15億美元，在2017年的上一輪融資中，私人投資者對Pinterest的估值為120億美元。 騰訊科技訊 據國外媒體報道，美國Pinterest是一家

稀裡糊塗的，社交領域的創業產品，在投資圈似乎又火了。 先不說那個賣弄情懷的“微臉”，抄成facebook的簡化版，乏善可陳，屬於典型的刻舟求劍。後有馬桶、多閃、聊天包（“原子彈”簡訊）一天3堂釋出會。剎那間

由於當前 微信公眾號推廣 的方式太受歡迎，所以很多運營者採用投機取巧的方式，通過買一些殭屍粉來增長企業的人氣，但這始終不是長久之計，做微信公眾號推廣關鍵的還是要吸引靠譜的粉絲，那麼如何吸引呢？我們接著往

鯨媒體訊（文/兔子）近日，北京市教委下發《關於加強中小學APP、網際網路群組、公眾賬號管理的通知》 ，通知要求各區於3月1日前對中小學使用的APP，微信群、QQ群等網際網路群組和微信公眾號、微博賬號等網際網

【獵雲網（微訊號：）】1月29日報道（編譯：楊卟咚） 上週二，在弗吉尼亞州馬納薩斯市，波音公司研發的自主載人飛行器（Passenger Air Vehicle，PAV）原型機進行了首次試飛，完成了起飛、懸停

自從微信官方，在去年3月12日收回留言功能之後，每天都有無數人在問，什麼時候才能 重新開放留言功能 ？ 畢竟沒有留言功能的號，就像失去靈魂的人一樣，沒有靈性。 但前幾天有粉絲在後

標籤：短視訊 市場 APP 來源：人民網-人民日報海外版 作者：彭訓文 2019-01-29 藝恩網轉載本文只以

線上的推廣 免費渠道 1、先把自有渠道利用起來： 官方網站、QQ 群、部落格、論壇、熟人等渠道，將我們微信的二維碼放到裡面，但是不要過於簡單粗暴，要有軟文支援，可以在適當的地方將我們的微訊號和

大環境不景氣，最近很多的行業報道都充滿了負能量，搞得餐飲人憂心忡忡。紅餐認為，大環境不好既成定局難以改變，餐飲人與其惶惶不可終日，不如多花點時間瞭解消費者究竟在關注些什麼，順應大勢謀發展。 消

位元大陸、嘉楠耘智和億邦國際三大礦機巨頭的赴港上市夢，這回要徹底“涼涼”了？ 1月23日，據騰訊《潛望》報道，在達沃斯世界經濟論壇上，在被問及位元大陸等三家礦機商香港IPO被拒之門外的問題時，港交所總裁李小