此次空難是波音737 Max 8機型在5個月內第二次墜毀。去年10月29日早上，印度尼西亞獅子航空一架波音737 Max 8客機在雅加達起飛12分鐘後墜毀在爪哇海，機上189名乘客和機組人員全部遇難。儘管埃塞航在關於

昨日，一起空難事件引發全球關注，外媒報道稱衣索比亞航空班機ET320從亞的斯亞貝巴博萊國際機場起飛，前往肯亞首都內羅畢，但起飛後6分鐘就和訊號塔失去了聯絡，其後被證實墜毀，機上157人全部不幸喪生。同時，外交部確認遇

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[ 摘要 ]，通過已公開的飛行資料顯示：這架飛機失事前，最大地速達到383海里每小時，超過了飛機正常的飛行速度。 3月10日，衣索比亞航空確認一架載有149名乘客、8名機組人員的飛機墜毀，15

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近年來，隨著航空公司越來越專注於在重要市場上進行聯營合作，航空聯盟所起的作用遭到了質疑。儘管航空聯盟對成員航空公司有一定的約束，但它們已經變得更加開放，與一些不結盟甚至在競爭陣營中的航空公司加強合作。 隨著

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2月27日，中國航空運輸協會網站宣佈實施航空運輸銷售代理管理服務改革。 截至本文寫作之時，航空公司與銷售代理人之間在理論上已經可以進行雙向自由選擇，即航空公司可以選擇哪些代理人能與其直連，而代理人也可

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