插畫：李瑞寧 第四十二次《中國網際網路絡發展狀況統計報告》顯示，2018年上半年，我國網民遭遇個人資訊洩露和賬號密碼被盜比例均有所上升。記者在調查中發現，隨著共享經濟飛速發展，打著共享旗號的“共享賬號”行為

1、劉強東或進軍私募 一家名叫“京合都（東莞）股權投資管理有限公司”的企業，最近在中國證券投資基金業協會完成備案登記。該私募是京東集團和都市麗人聯合打造的產業投資平臺，從其股權結構來看，透過層層持

網易科技訊10月24日訊息，在今日舉辦的GGVCAPITAL活動上，哈囉出行的CEO楊磊表示，哈囉單車已經在100多個城市實現淨利潤。他認為共享單車不單能賺錢，而且還能實現規模性的盈利。據悉，哈囉單車每臺車的

[ 摘要 ]楊磊坦陳，哈囉並非共享單車的發明者，而是一個後來者。他認為，共享單車是一門先易後難的生意。 騰訊科技訊 10月24日，GGV 變革+大會今日在京召開。小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬、

當前，中國經濟改革進行時，環境複雜多變，圍繞著中國經濟執行態勢，眾說紛紜。為廓清迷霧，中新網推出“透視中國經濟”系列報道，梳理當下中國經濟脈絡走向，透視中國經濟發展大勢。 透視中國經濟：“消費降級論”成立嗎

最近，在南京市江寧區靜龍山內出現了“單車墓道”，1公里多的山路兩邊堆放著數萬輛各種牌子的共享單車。然而在堆放如山的單車中還有許多能夠正常使用的，附近的村民表示這些單車堆放在此已長達一年，都是陸續運送過

本文來自公眾號：藍洞商業(ID：value_creation)，作者： 焦麗莎 這是一個瘋狂的故事。 共享單車被資本狠狠的捧上天，又重重的摔下。有人絕處逢生，有人生死未卜。 在資本大鱷的

上週，佛山出臺有關鼓勵和規範網際網路租賃自行車發展的指導意見（徵求意見稿），賦予地方政府多部門對網際網路租賃自行車的管理權，可謂開啟了共享單車多方共治的新模式。不僅僅包括住建、交通和公安等部門，而且包括銀行，都明確了

“共享”一詞，從共享單車、共享汽車、共享充電寶、共享男友等一系列打造了全平臺的共享生態埠，這一埠代表了網際網路在改變生活中的一點一滴。 共享單車，剛出現的時候，市面上僅僅只有一兩家公司在做，慢慢的，越來越多

歡迎關注“創事記”的微信訂閱號：sinachuangshiji 文/東三環霍建華 來源：不凡商業（bufanbiz） 繼續再從阿里拿錢，即便最終成為了另一個滴滴，也可能與創始團隊無關了。

火星財經（微信：hxcj24h）一線報道，北京時間10月18日晚間，美國東部時間10月18日上午，2018火星區塊鏈（紐約）峰會在美國紐約舉辦，來自華爾街與中國的實力金融機構和區塊鏈行業領袖，圍繞區塊鏈

歡迎關注“創事記”的微信訂閱號：sinachuangshiji 文/矽谷密探（guigudiyixian） 根據騰訊科技近期報道，繼摩拜以27億美元“賣身”美團後，共享單車另一巨頭ofo已經身

文/零界 2006年，幾個美國年輕人，想出了一個創業好點子。 他們精心推出的專案是，將家庭中閒置的電鑽，“共享”給其他有需求的人使用。為此，他們前後成立了8家網站，但無一例外，全部失敗了。

近來，一種名為“17 Beauty化妝盒子”的共享化妝空間出現在北京和上海的7個商場和寫字樓中。在化妝間裡有乳液、精華、粉底、眼影等一系列護膚品和化妝品。 想要使用這個共享化妝間，需要先掃

驅動中國 2018年10月16日訊息眼下，共享經濟退潮，共享單車企業接連倒閉，導致大批共享單車流落街頭，甚至形成城市“垃圾”。其無秩序的停放不但未給市民帶來便利，反而給城市管理帶來不少麻煩。