共享单车

用法治解決“退押金難”問題(縱橫)

原標題:用法治解決“退押金難”問題(縱橫) 共享出行行業押金難退現象一直困擾著廣大消費者,這一現象有望得到解決。近日,交通運輸部發布《交通運輸新業態使用者資金管理辦法(試行)》,新規就網約車、汽車分時租賃和共享單

交通部:共享單車等押金應當日退還

3月19日,交通運輸部發布《交通運輸新業態使用者資金管理辦法(試行)》(下稱《辦法》),就網路預約出租汽車、汽車分時租賃和網際網路租賃自行車等交通新業態資金和押金管理辦法向社會徵求意見。 《辦法》明確,運營企業原

政府報告屢提共享經濟 天九共享與引擎同步

2019年的政府工作報告近2萬字,有意料之中,也有意料之外,更有驚喜之處。其中,“促進平臺經濟、共享經濟健康成長”再次引發高度關注。 包括紅杉資本全球執行合夥人沈南鵬在內的諸多政協委員,也紛紛帶來了有關“共

邦有料 | 今天都有啥大事兒(3.13)

【今天都有啥大事兒】 QQ號碼今天起可申請登出 Android版手機QQ今日更新至7.9.9版本,此前處於內測的登出功能正式上線,使用者可進入“設定”選擇“登出賬號”。不過為避免賬號被惡意登出

一年虧掉85億,美團何時才能盈利?

摘要: 摩拜更名美團單車,僅這一個動作就導致13億人民幣的無形資產減值。 天下網商記者 杜博奇 3月11日,美團點評公佈上市後的第一份年報,2018年營收652億元、調整後產生淨虧損85億。 美

從共享單車到直播秀場,網際網路創新為何這麼難?

近兩年的網際網路應用服務創新平臺如雨後春筍般不斷地冒出來,先是網約車平臺,後來共享充電寶、雨傘、單車等,再到後來的直播平臺,可以說這些平臺的崛起為移動網際網路增添了不少生機和活力。前期火爆的時候,資本們擠破頭皮

1716305632.8974