曾面臨退押金潮，卻再三推諉無法退押的共享汽車途歌，在2月18日站上北京市海淀區人民法院的被告席。而在不久前，途歌名下財產再度被凍結。 曾經是資本寵兒的共享經濟，再一次站在了懸崖邊上，岌岌可危。 騙局和共享

歡迎關注“創事記”的微信訂閱號：sinachuangshiji 文/何星瑩 鍾微 來源：鋅財經（ID:xincaijing） 曾面臨退押金潮，卻再三推諉無法退押的共享汽車途歌，在2月18日

一組共享出行巨頭的虧損資料近日流傳網路,數額驚人。 共享出行公司Uber2018年鉅虧18億美元。它的同行也幾乎都陷入了虧損泥潭。在中國，滴滴2018年的虧損超過了100億人民幣，東南亞

2018年是共享經濟最艱難的一年，但是在2018年9月7日，共享衣櫥類平臺“衣二三”再次斬獲阿里巴巴集團的戰略融資，更是在12月入選《2018中國新消費產業獨角獸榜單》。 其實，共享經濟的熱度

前言 上一章我們用一個比較簡單的例子來嘗試使用計算著色器，但是在看這一章內容之前，你還需要了解一些緩衝區的建立和使用方式： 章節

前言 CPU矩陣轉置 GPU實現 簡單移植 單block tile 利用率計算 shared memor

[ 摘要 ]人們以前都是通過相互接近和親朋好友認識自己的配偶，但現在，通過網際網路平臺約會的比例遠遠超過其他任何形式。 【騰訊科技編者按】美國新聞網站CityLab日前撰文稱，共享經濟不僅可以讓我們以更

微信公眾號：關注可瞭解更多的 Nginx 知識。任何問題或建議，請公眾號留言; 關注公眾號，有趣有內涵的文章第一時間送達！ 共享記憶體 共享記憶體是linux下最基本的程序間通訊方式。它通過

[ 摘要 ]許多新興的初創企業可能會成為下一個獨角獸，它們中包括了Benchling和Blend這樣的公司，這些企業主要關注特定行業的軟體，如農場、銀行和生命科學公司。 騰訊科技訊 市場估值1

共享物流實質上是物流資源的共享，在倉儲環節，則是共享倉儲資源與商品庫存資訊。在物流行業，相比於大量的車貨匹配平臺、同城配送平臺的迅速發展，倉儲領域的市場化、網際網路化程序相對緩慢，直到2016年才被

被美團收購10個月後，摩拜經歷了創始人離場，部門整合和大規模裁員。今天，它連名字都改了——“摩拜單車”變成了“美團單車”，摩拜這個品牌將成為歷史。 1月23日，美團聯合創始人、高階副總裁王慧文

共享單車一開始是被寄予厚望的，就拿之前的摩拜和ofo來說，眾多的一線資本對於其也是頗為關注，甚至於不少資本想要入局而不得。如今才過去一兩年的時間而已，市場就發生了很大的變化，尤其是對於摩拜和ofo來說，不僅資本

作者：龔進輝 網際網路行業的魅力不僅在於為億萬使用者帶來各種便利，更在於頻繁上演造富神話。不過，網際網路行業在發展過程中，不可避免呈現不和諧的一面，除了各種內鬥、撕逼，還有數不盡的炒

​ 人們對ofo小黃車的“積怨”終於爆發了。 前不久，ofo小黃車使用者排隊退押金一事引起了軒然大波。有數百名使用者不懼嚴寒在北京ofo總部樓下排起了百米長隊，集體向ofo討要押金，

“ofo小黃車退押金難”“摩拜單車改名”……中國共享單車行業的最新動向似乎為共享經濟發展蒙上一層陰影。但專家認為，共享經濟產業並非一時風潮，其前景可期。藉助5G、人工智慧、自動駕駛等新技術，共享經濟仍具發展潛力