提問：@新使用者1338172 今日錦囊答主：付浩 玩吧智慧健身創始人兼CEO 在回答這個問題之前，需要將健身房做一下分類，一類是傳統會員制健身房，另一類是近幾年興起的按次計費的健身工作

說起網約車這個領域，很多網友都會想到是滴滴的領地，不可否認滴滴在網約車領域裡面確實是一家獨大的。但是這並不代表著其他公司對這塊大蛋糕就沒有野心。 比如王興的美團點評是打響了第一槍，而滴滴程維則表示；爾要戰，便戰！

​12日凌晨，哈羅出行CEO楊磊在朋友圈宣佈打車業務上線，並配一張上海地區的APP截圖。 目前上海、成都和南京都可以使用打車業務，未來將逐步覆蓋全國80座城市。據瞭解，目前哈羅平臺上只能

投中網（https://www.chinaventure.com.cn） 報道：在女性服裝擁有萬億市場規模的前提下，共享穿衣的市場規模達近4000億元，未來還有巨大的增長空間。 共享單車如今的困境讓共享經濟寒冬

來電科技CEO袁炳鬆 新浪科技訊 10月11日凌晨訊息，共享充電寶企業來電科技於10日宣佈推出第六代戰略產品智慧導航機。來電科技CEO袁炳鬆在釋出會上表示，共享充電寶行業押金時代終結，一些靠押金生存的企業將被

近日，北京摩拜科技有限公司（摩拜所屬公司）向江蘇省蘇州市中級人民法院 提起四項專利侵權訴訟 ，該案件的被告顯示為北京小桔科技有限公司及其全資子公司杭州青奇科技有限公司（青桔所屬公司）。 據悉摩拜稱對方

文 | 36氪每日商業精選 滴滴燒了嗎？沒有的話摩拜再來添把專利大戰的火 近日，摩拜向江蘇省蘇州市中級人民法院提起四起專利侵權訴訟，涉及智慧鎖和座椅升降調節技術，起訴滴滴及旗下青桔單車涉嫌專利侵權並索賠

近日，記者獲悉，北京摩拜科技有限公司（下稱“摩拜公司”）已向江蘇省蘇州市中級人民法院（下稱“蘇州中院”）提起四起專利侵權訴訟，案件被告均為北京小桔科技有限公司及其全資子公司杭州青奇科技有限公司。 據悉，四起訴訟所

騰訊《一線》作者 相欣 10月9日訊息，關於摩拜起訴滴滴及青桔單車專利侵權一事，青桔單車對騰訊《一線》迴應稱，充分尊重智慧財產權，相關訴訟案尚未做出任何判決，一切以法院的最終生效判決為準。 訊息顯示，北京

近日，摩拜單車App內上線了實物電商業務“摩拜商城”。雄墨商業瞭解到，商城內銷售的產品主要為騎行周邊產品，同時還涉及服裝、家居、電子、護膚等類目，使用者可以通過App內的虛擬貨幣“魔幣”兌換打折券或者用現金購買

對眾多大型網際網路企業來說，佈局區塊鏈已經成為不可迴避的問題，前有阿里、騰訊這樣的業內大佬，後有迅雷、百度這樣的精尖團隊。阿里、騰訊、百度的區塊鏈佈局，總繞不開金融、溯源等方面的問題，與之相比迅雷區塊鏈的發力，

Treble方案在Linaro推了3年，從一開始誰都說不清楚是什麼，現在再看，看起來比較成熟了，雖然我自己不做手機方案了，但現在有人想到要“在伺服器領域也可以學習Treble的優秀實踐”，所以我也來總結一下

圖片來源：視覺中國 在共享經濟熱潮下，人人都在饞涎這一巨大的風口，各種各樣的共享模式也是遍地開花，像共享單車、共享汽車、共享充電寶這些等等看似新鮮的事物都在不斷重新整理著我們的眼球，包括許多傳統的

近年來還有什麼模式比“共享經濟”更賺人眼球嗎？披著烏托邦的外衣，共享經濟在商業領域一路攻城略地，利用人口紅利迅速打入消費者生活的方方面面。早有耳聞所謂共享經濟並不如所宣傳的那般美好，其本質更像是張愛玲筆下那襲華美的袍

編者按：本文轉自 華爾街見聞 （ID：wallstreetcn）見智研究所，作者：丁文，36氪經授權轉載。 管理層認為“摩拜對美團的現金流影響小，投資人都很明白”。每年虧損超50億的單車業務真是這樣麼？