[ 摘要 ]什麼是刷單費？在銷售層面，“人人車”採取C端、B端同售，就是將車輛同時上架到C端（買家使用者）和B端（二手車商）。兩端同時售賣，目的是加速銷量程序。 @中國之聲 2月22日訊息，據

編者按：本文系專欄作者投稿，作者李北辰TMT。 我一直覺得，倘若文明有衡量標尺，那麼永遠在追求用最低成本，最高效率，將物體從A點移到B點的物流，一定是其中之一。 嗯，從人類真正意義上的第一個發

嗨，各位小夥伴們，去年ES6新車釋出時向大家許諾的實車試駕體驗，今天極果君就來兌現承諾了~ 作為中國新能源造車勢力中的執牛耳者，蔚來這個品牌自發布以來就格外引人關注，除了旗下首款豪華SUV蔚來ES

車東西（公眾號：chedongxi） 文 | 諾亞 61年前，當年的小夥子李銳和他的親密戰友張世恩，無論如何也想象不到，曾經積貧積弱，汽車工業發展幾乎為零的中國能成為世界第一汽車大國

特斯拉週二證實旗下Model 3系列電動車再次提價，全線提價400美元，官網無法預訂的基本款這次也在漲價之列。 據媒體electrek報道，特斯拉證實其已將所有Model 3的價格提高400美元。在提價後，Mode

圖片版權所屬：站長之家 站長之家(ChinaZ.com) 5月14日 訊息: 據第一財經報道，今日，永安行表示，公司網約車首先會以2-3- 4 線城市為自身的發展區域，公司在這些城市已經擁有了公共自行車、

[ 摘要 ]雙方稱，將進一步整合產業優勢及資源，擬從場景入手，綜合多種物聯感測及網路技術，建設車聯網/貨聯網的大資料平臺，並實現"知車/管車，知貨/管貨"；通過演算法強化資源匹配，從而最終實現物流場

據第三方資料機構Trustdata 的最新報告《2019年1季度移動網際網路行業分析報告》顯示，齊家網新增使用者領跑網際網路家裝市場，佔比達45%。齊家網使用者粘性呈現持續增長態勢，於2019年3月達到31%，

除了對人才的渴求，自動駕駛行業面臨的資金壓力也不小。換言之，這是一場門票昂貴的創業競賽。 文 ｜ 《中國企業家》記者 陳睿雅 編輯 ｜ 馬吉英 “中國的無人駕駛被卡住了。

一、適用場景 記憶體屬於稀缺資源，不能隨意浪費。如果在一個系統中有很多個完全相同或相似的物件，我們就可以使用享元模式，讓他們共享一份記憶體即可，不必每個都去例項化物件，從而節省記憶體空間。 二、模式核心

六年前，風險投資家Aileen Lee創造了"獨角獸"(unicorn)一詞，用來描述那些估值達到10億美元以上的初創企業。 如今，隨著創業熱潮高漲，資本也以前所未有的速度流入初創企業，獨角

羅蘭貝格全球合夥人 Johan Karlberg：女士們先生們，非常感謝，今天早上聽了非常多充滿演講者智慧的發言，我們現在已經講了很多關於自主駕駛、無人駕駛的技術未來會如何發展。我們已經聽到很多位演講

【編者按】眾多業內人士認為，2019年中國造車新勢力將面對嚴峻的行業洗牌局面。2017年發改委已暫停新能源汽車生產資質審批，代工或收購成本著實不是小數目，後續實現量產更需要持續不斷的資金注入。新造車

美國時間5月10日，被譽為“史上最大獨角獸”的網路叫車平臺UBER終於要IPO了。 和人們的期待截然不同，UBER在IPO之前的路演相當低調，甚至和其在美國市場最大的競爭對手Lyft的路演相比，UBER的很

【編者按】剛落幕的上海車展上，儘管各大車企“大秀肌肉”，爭相曝光旗下L4級自動駕駛量產車型，但以目前的研發水準和配套設施條件，相對L3、L4、L5，各品牌在L2級車型上無疑更成熟。 本文轉載自