以“智慧電動車普及者”自居的威馬汽車，2019年4月12日在上海舉行了“Always On 進化不止”威馬汽車品牌之夜活動，伴隨著“冰與火之歌”智行2.0版威馬EX5亮相發售。 活動現場，威馬

36氪獲悉，人工智慧計算平臺研發商「黑芝麻智慧科技」宣佈獲得 B 輪融資，由君聯資本旗下專業半導體基金君海創芯領投，上汽集團、SK中國、招商局集團旗下招商局創投、北極光創投、達泰資本、風和資本等跟投。本輪融資將

2018年財報顯示營收與虧損雙翻倍後，WeWork大中華區總經理艾鐵成、WeWork Labs全球高階副總裁Roee Adler、WeWork Labs大中華區負責人黃迪近期密集現身，佈局WeWork Labs

科學家粉絲團 （陪伴你的第163天） 1.李想：IPO是水到渠成的事 對理想ONE銷量不做預期 【如果沒有車輛的數字化和智慧化，他們可能連競爭的機會都沒有，因為這個市場發生改變以後才有了一個進入的機會】

今天，車和家的首款量產車理想 ONE 在常州工廠正式開啟預售，補貼後要價 32.8 萬。 和絕大部分新造車的路線不同，車和家打造的是一臺增程式電動車，一臺需要加油的電動車。 嚴格意義上來說這並

DoNews 4月10日訊息（記者 趙晉傑）儘管不做汽車，但車機仍是華為IoT策略中的八大入口之一。 在3月14日的華為IoT生態大會上，華為對外公佈了1+8+N的策略，以手機為主入口，輔以平板、PC、穿戴、HD

目前的鐳射雷達價格高、產能低、難過“車規”，是自動駕駛行業的普遍共識。 36氪近日接觸到的「飲冰科技」是一家鐳射感測器及其系統解決方案供應商。該公司成立於2016年6月，目標是研發“車規級”、高通道數、

據Cointelegraph 4月8日報道，跨國計算機業巨頭IBM正在為其區塊鏈專利庫新增新的實現，以管理自動駕駛汽車(SDV)的資料和人車互動行為。該專利由美國專利商標局於4月2日公佈。 圖片

每日創新經濟圈大小事，在鉛筆道，千萬要看～ 大公司動態 京東迴應取消快遞員底薪：原薪酬結構不適應新模式 京東將取消旗下快遞員的底薪，另外將增加快遞收件任務，攬件將計入績效，直接影響工資

鉛筆道4月8日訊，近日，網路上流傳的一張名為“員工內部購車回購計劃群”的截圖顯示，蔚來汽車內部購車政策向員工的整體補貼高達43.2萬元。對此，蔚來汽車相關人士表示，“經確定，流傳的新政策不實。蔚來沒有‘政策’

北京時間4月8日下午訊息，近日蔚來汽車在美國遭遇羅斯律所（Rosen Law Firm）發起的集體訴訟。起訴書中稱，蔚來汽車於2018年9月11日的登記宣告及2018年9月12日的招股章程有重大虛假

近日，專注於研發自動駕駛感知系統的MINIEYE宣佈完成B輪融資，同時獲得數億元授信額度。該輪投資由四維圖新通過旗下四維互聯併購基金（簡稱四維圖新基金）戰略領投，浙商資本等跟投，原投資方繼續增持，半年內MINIEY

在自動駕駛的諸多感測器裡，鐳射雷達的價格一直居高不下，降低了量產落地的可能性。為了解決成本問題，以色列公司 Mobileye 研發了基於攝像頭捕捉識別的地圖定位技術 REM（Road Experience Manag

本文是「智慧財產權避“坑”系列」中的一篇。目標讀者：每一個用自己的智慧和努力創造價值，但尚未認真思考過如何好好保護這些價值的創業者。 “每週速遞”欄目在每週一中午、花5分鐘

北京四惠橋高精地圖 目前自動駕駛已經成為人工智慧領域發展的重要方向之一，而高精地圖常被稱作自動駕駛的“千里眼”。那麼高精度地圖與傳統地圖相比有哪些不同？ “與傳統導航地圖相比，高精地圖不僅要精確地認知車道