鈦媒體快訊 | 3月1日訊息：移動端的智慧化互動體驗正在被智慧網聯汽車傳承，傳統車企、新造車車企大都在基於安卓開發車載系統。但是產業鏈的上下游如何配合，在學術源頭上，應該如何做學科劃分，車企內部的開

28日，國務院新聞辦公室召開新聞釋出會，交通運輸部部長李小鵬透露，到今年年底，爭取全國聯網收費的高速公路人工收費車道移動支付全覆蓋。 李小鵬說，為方便群眾，交通運輸部在高速公路的人工收費車道推廣移動支付，到目前為

2月26日，國內知名汽車網站汽車之家釋出了2018年第四季度及全年未經審計財報。其中，2018年汽車之家淨營收為72.332億元，歸屬汽車之家淨利潤28.710億元，調整後歸屬汽車之家淨利潤30.779億元，較

這部分員工曾在其聖克拉拉和桑尼維爾的自動駕駛汽車部門工作。 據《舊金山紀事報》報道，蘋果在發給加州就業發展局的一封信中透露，該公司將裁員 190 人，這部分員工曾在其聖克拉拉和桑尼維爾的自動駕駛汽車

【CNMO新聞】2月28日，國務院新聞辦公室於舉行新聞釋出會，交通運輸部部長李小鵬、副部長劉小明介紹“深化供給側結構性改革，推動交通運輸高質量發展”的有關情況，並答記者問。 新聞釋出會主席臺（

騰訊科技訊 之前，蘋果跟隨了科技行業和汽車企業的熱潮，加入到了自動駕駛汽車的大軍中。然而令人意外的是，據外媒最新訊息，蘋果公司週三表示，計劃在其自動駕駛汽車專案“泰坦計劃”中解僱190名員工，這一變化為外界觀

圖片來源@視覺中國 文 | 財經無忌，作者 | 韋航 在出國人士中，經常必備三件套：老乾媽，涪陵榨菜(002507)，方便麵，一個都不能少。現在人們生活越來越好了，但是榨菜仍在很多超市、小賣店

2月25日，美國哥倫比亞廣播公司（CBS）的新聞節目《60分鐘》播出了對蔚來創始人、董事長兼CEO李斌的專訪。與之形成鮮明對比的是，同樣出身汽車垂直媒體的新造車勢力創始人李想，上次出現在新聞報道中則是因一條微博

[ 摘要 ]微軟市值8620億美元，為全球市值最高的公司；蘋果市值8220億美元，排名升至第二；亞馬遜居第三，市值為8038億美元。 騰訊科技訊 美三大股指週二低開後盤中震盪，至收盤時集體微跌

檢視最新行情 新浪科技訊 北京時間2月26日晚間訊息，汽車之家(NYSE:ATHM)今日釋出了截至12月31日2018年第四季度及全年財報。第四季度，淨營收為人民幣2

對於汽車產業來說，未來技術和商業化變革很大程度上會源於「人機互動」和「自動駕駛」這兩個領域，這些變革趨勢讓相對穩固的汽車產業格局面臨著重新洗牌的可能，但同時也有太多新的機會出現。無論對於車企、一級供應商，還是想闖入汽

鉛筆道2月25日訊，中國電動汽車初創公司蔚來汽車的CEO李斌在當地時間週日晚播出的美國哥倫比亞廣播公司（CBS）《60分鐘》節目採訪中表示：“如果你在購買一輛汽車，你不僅僅是在買一輛車，而是在買一張通往新的生

相比以自動駕駛技術供應商的身份站在主機廠上游或進行整車銷售，從 B 端運輸服務入手是自動駕駛公司讓技術得以更快商業化落地的路徑選擇。 “我們非常樂觀，因為貨運自動駕駛非常確定，是自動駕駛裡最早實現

多年來，蘋果一直竭力將其在自動駕駛方面的探索當作祕密，未對外界公開。 但就在週三（2月20日），這家科技巨頭對自動駕駛汽車專案的想法終於付出浮出水面。 蘋果向美國最高級別的汽車安全監

隨著自動駕駛技術不斷走向成熟，近年來，在國內政策的推動下，中國已經成為孕育自動駕駛創業者的熱土。創始團隊不乏來自像百度、博世這類明星企業，研發的產品從軟體到硬體，從ADAS到L3、L4高級別自動駕駛