共享汽車

共享單車如何成了資本的棄兒?

如果把時間線倒回三年之前,那個時候共享單車才剛剛起步,出行市場的主要焦點還在滴滴等網約車上,誰能想到不到一年多的時間裡,共享單車就已經遍地都是,幾十家創業企業投入大量資金來啟用市場,引發大量資本的關注。而無論是

共享單車到了夢醒時分

圖片來源:視覺中國 資本正在等待ofo倒下。 就在不久前,多家媒體報道稱,ofo在近期收到了來自阿里的6000萬元的借款。知情人士稱,“這筆錢和融資無關,這六千萬的借款是給ofo發工資用的”。

北京立法控制共享單車總量 且不發展電動自行車租賃

北京市人大常委會28日表決通過的《北京市非機動車管理條例》提出,對共享單車實施總量控制,明確提出不發展電動自行車租賃。條例提出,交通行政管理部門可對共享單車設定禁止停放區域,對禁止停放區域實行目錄管理,並建立

哈羅單車為何跳進“紅海”?阿里在圖謀什麼?

9月17日,阿里系的哈羅單車更名為“哈囉出行”,業務從共享單車延伸至助力車、網約車,還與上海申通地鐵 合作,進入公共交通領域,正式宣告進入大出行領域。 現實情況是,共享單車和網約車行業,早已是

從單車到出行,哈囉證明理智可以戰勝狂熱

其實很多事情都是這樣,樸素平淡的道理人人都懂,只是能夠履行實務而不浮躁的,少之甚少,共享單車這個行業的起落沉浮,更是如此 文 | 闌夕 就在共享單車行業似乎已經塵埃落定的階段,作為後

朋友圈瘋傳的“共享單車”認購 別信!

新華社深圳9月23日電,“共享經濟,大勢所趨,不要再當井底之蛙了!認購共享單車一本萬利,躺著賺錢!”近來,“共享單車”認購的噱頭在朋友圈瘋傳,全國已出現多例認購騙局。記者從深圳市公安局反電信網路詐騙中心瞭解到

朋友圈瘋傳的“共享單車”認購,別信!

新華社深圳9月23日電,“共享經濟,大勢所趨,不要再當井底之蛙了!認購共享單車一本萬利,躺著賺錢!”近來,“共享單車”認購的噱頭在朋友圈瘋傳,全國已出現多例認購騙局。記者從深圳市公安局反電信網路詐騙中心瞭解到,全市最

觀點:城市交通的未來不是無人駕駛

編者按:我們都被騙了,新聞炒作讓我們覺得無人駕駛已經呼之欲出,但是城市裡已經容不下這麼多車了,那麼,城市交通的未來在哪裡呢?本文作者 Paris Marx ,原文標題Self-Driving Cars A

處於生死存亡之秋的共享單車,真的會消失嗎?

距今2000多年的古希臘智者亞里士多德就曾經提到,“那由最大人數所共享的事物,卻只得到最少的照顧”。在這句話的背後,其實就與共享單車的模式有著高度契合。有限資源被任意且自由的使用,最終只會造成最大的資源損耗。

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