熱點 | 大道用車或遇資金危機:被曝裁員後總部僅剩20餘人
鉛筆道2月1日訊,共享汽車平臺大道用車很可能遭遇了資金危機,融資進展並不順利。大道用車目前已經進行了多輪裁員,公司總部員工總數從最頂峰時期的150-160人,裁掉了近八成,目前僅剩20-30人。大道用車官方
鉛筆道2月1日訊,共享汽車平臺大道用車很可能遭遇了資金危機,融資進展並不順利。大道用車目前已經進行了多輪裁員,公司總部員工總數從最頂峰時期的150-160人,裁掉了近八成,目前僅剩20-30人。大道用車官方
人生面臨著一次又一次的選擇,當你在面臨選擇時會怎麼做呢? 年關將至,商人販賣焦慮、裸泳者危機四伏,充滿年味的生意場,滿是青年危機、中年危機。 有些人看到AlphaGo、AlphaStar的表現
2019年1月19日,華夏出行旗下分時租賃明星品牌“摩範出行”正式登陸天津,以“有摩有YOUNG”為主旋律的“摩範出行全國開城巡迴盛典”正式打響收官之站。盛典同期,華夏出行2019年媒體溝通會也在津召開。會上,
中國智慧門鎖的戰爭無疑已經白熱化,傳統鎖具品牌、家電廠商、網際網路品牌、安防廠商、電子通訊巨頭、智慧家居公司等,紛紛湧入賽道,希望在快速崛起的市場中分一杯羹。 在這些激烈廝殺的自主品牌公司背後,有一家從事門
編者按:本文來自微信公眾號“ 墨騰創投 ”(ID:MomentumWorks),36氪經授權轉載。 共享電動滑板車在國內一直都沒有形成風口,雖然也有創業公司在做(比如杭州的雲造科技),但是關注度比共享單
大事件 1、2018年新能源車召回比例達13.46%,二手電動汽車保值率低 據全國乘聯會發布資料顯示,2018年,新能源乘用車銷售100.8萬輛,同比增長88.5%。新能源汽車保值
一邊是海水,一邊是火焰。 上個月,成立三年多的共享汽車品牌途歌陷入困境,穩住使用者上演了一幕金蟬脫殼的好戲。300萬註冊使用者的30億元以上的押金至今尚無著落。 途歌並不孤單,此前一年,友
[ 摘要 ]在249名因滑板車受傷而接受治療的患者中,近28%的患者發生了挫傷、扭傷和撕裂。研究發現,約30%的人有骨折,40%多的人頭部受傷。 騰訊科技訊 在過去一兩年中,網際網路新創公司推出的共享電
國際清算銀行最近公佈的一項調查顯示,全球大多數央行都在研究發行數字貨幣,瑞典、烏拉圭等少數國家的央行已進入試點階段,一些央行還就此展開了合作專案。 數字貨幣令全球央行如此重視,主要是考慮到“去現金化”趨勢的需求。
近日,據外媒報道, 科學家開發了一種新的工具,幫助土地管理者評估鹽沼的價值。 鹽沼廣泛存在於沿海地區。研究表明:鹽沼對當地和更廣闊的環境有積極的影響,為涉水鳥類、魚苗場和天然防洪提供了重要的棲
(文/觀察者網專欄作者 曹和平) 回顧網際網路電商的發展歷史我們不難發現,共享單車的誕生從來就不是某個人“靈光乍現”的創意,而是深深植根於與之相匹配的基礎設施和技術革命,這是共享單車可執行的內在邏輯。 網
極光大資料(NASDAQ:JG)釋出《2019年1月共享汽車研究報告》,從共享汽車行業概況、運營情況、人群畫像、行業發展趨勢等方面勾勒出共享汽車行業這一共享經濟新風口的市場前景。 關鍵發現:
共享單車 驅動中國 2019年1月22日訊息 近日,上海市消費者權益保護委員會公佈了2018年消費投訴熱點盤點,共享單車、旅行服務、教育培訓、長租公寓、線上支付等均上榜,其中共享單車居於
在人們的固有認知中,自動駕駛似乎天生就是為各種汽車服務的。不管是轎車、越野車,還是重卡、物流車,乃至未來的飛行汽車、水陸兩用車等,都是自動駕駛大展身手的舞臺。好像離開汽車,自動駕駛將毫無用處。但事實上,自動駕
即將到來的春節是海南一年一度的旅遊高峰,也是租車市場火熱的時候。 汽車共享前景無限,但玩法兒很重要。分時租賃一直都沒有一個完美的商業模式,但包括主機廠在內,資本對於這方面的探索一直沒有停歇。 作為新造車