作者：龔進輝 網際網路行業的魅力不僅在於為億萬使用者帶來各種便利，更在於頻繁上演造富神話。不過，網際網路行業在發展過程中，不可避免呈現不和諧的一面，除了各種內鬥、撕逼，還有數不盡的炒

​ 人們對ofo小黃車的“積怨”終於爆發了。 前不久，ofo小黃車使用者排隊退押金一事引起了軒然大波。有數百名使用者不懼嚴寒在北京ofo總部樓下排起了百米長隊，集體向ofo討要押金，

[ 摘要 ]成功的企業都是相似的，而失敗的案例卻各有各的不幸。這些在2018年失敗的創投案例，則值得被回顧和給人警醒。 每經記者 李蕾 實習記者 唐如鈺 姚亞楠 每經編輯 肖芮冬 創投失敗

​ 2018年是共享經濟最艱難的一年，但是在2018年9月7日，共享衣櫥類平臺“衣二三”再次斬獲阿里巴巴集團的戰略融資，更是在12月入選 《2018中國新消費產業獨角獸榜單》 。 其

1月25日，哈囉宣佈上線順風車業務，在上海、廣州等六城試運營。距去年滴滴順風車下線，至今已近5個月，司乘雙方對順風車的“剛性需求”均在慢慢回升。春運前夕，哈囉和嘀嗒摩拳擦掌，大有借勢迴歸的意思。順風車能順利開啟

中新社北京1月23日電(王慶凱)2019年“春運”已拉開大幕。官方預計今年全國旅客傳送量將達到29.9億人次，再創新高。為順利完成今年春運，中國“水陸空”多種交通工具開足了馬力。但由於今年春運前期迎來務工流、

馬雲提出的“新零售”具體是一個什麼樣的東西？新零售，即企業以網際網路為依託，通過運用大資料、人工智慧等先進技術手段，對商品的生產、流通與銷售過程進行升級改造，進而重塑業態結構與生態圈，並對線上服務、線下體驗以及

答案是：你一定賺不到錢！！！ 原因很簡單： 1、這就是淘寶客模式，老模式新包裝而已 2、你沒有粉絲沒有流量，只能在朋友圈殺熟 3、不懂營銷，把熟人成交完了，你就動不了了 這是事實。且聽我分享

CentreGold Capital管理合夥人陳潔先生 曾經的網際網路時代盛行Copy to China，講的是學習海外模式並在本土培育發展。而現在，新的趨勢開始出現——Copy from Chi

取了箇中文名之後，愛彼迎越來越本土化了。 下沉是2018年度中文網際網路世界的主題，引領風潮的是拼多多、快手和趣頭條。對來自矽谷的愛彼迎來說，下沉這件事同樣在發生。 據愛彼迎平臺數據統計，2018年中國非一線城市

“轉賬幫我報復前任，返10倍金額給你。” 如果女網友突然提出這樣離奇的要求，你會如何選擇？ 根據微信官方提供的案例， 田先生通過微信加了一位陌生的“氣質美女”，後者號稱要報復前男友，玩一個刺激的遊戲：

第一，步入“網際網路+”時代 “網際網路+”是黨中央、國務院為主動適應、把握、引領經濟發展新常態、培育經濟新動能作出的重大戰略決策。國發〔2015〕40號文釋出以來，“網際網路+”快速、廣泛、深入

共享經濟模式的出現改變了人們傳統的消費觀念，促進了整體經濟效應的提升，尤其是在交通和酒店行業比較突出，一方面共享經濟消除資訊不對稱，提高資源配置效率，另一方面共享經濟盤活閒置資源，提供資源利用效率，但是在共享經

2018年5月，在國家資訊中心分享經濟研究中心的牽頭下，我國共享住宿行業首個行業交流研究平臺——共享住宿專業委員會成立；2018年11月15日，《共享住宿服務規範》在國家資訊中心的牽頭下首次釋出。

[ 釘科技述評] 共享單車帶動了共享經濟的發展，但短暫的火爆並不能阻止很多深層次問題的爆發。隨著摩拜被美團收購，ofo陷入經營困境，共享單車行業歸於沉寂，而更多的共享經濟也逐漸暴露出問題。 比如共享家電。在美博