共享經濟

共享單車泡沫破滅 上海鳳凰自行車去年營收減半

擁有120年曆史的“鳳凰”自行車正面臨困境。4月20日,上海鳳凰釋出了2018年度報告,營業收入幾近腰斬,歸母淨利潤則同比大跌73.73%。未來,提升業績成為上海鳳凰的首要目標。擁有“鳳凰”品牌,意

郭臺銘們的媽祖經濟學

來源 | 投中網 編輯 | 冉一方 郭臺銘做了個夢。 4月17日,鴻海集團董事長郭臺銘公開宣佈,他將參選2020年臺灣地區領導人。原因是,媽祖給他託夢,叫他為了臺灣百姓站出來。 “我聽媽祖

北京無法逃離:首席經濟學家李鐵給你五大理由

編者按:本文來自微信公眾號:90度地產,(ID:hexunhouse),作者:苗雪豔,36氪經授權轉載 中央電視臺節目主持人撒貝南曾經的一個段子紅遍網路:別說什麼北上廣你愛來不來,捫心自問,應該是你愛留

共享單車漲價難背後:未來無期?

共享單車在經過野蠻式爆發增長之後,隨後迎來了大洗牌,目前共享單車行業的競爭環境和市場格局趨於穩定,主流共享單車企業紛紛開始漲價,進行運營戰略調整。 據央廣報道,小藍單車近日宣佈從3月21日起,在北京實行新的

買菜不是資本的新寵 更不會成為一樁大生意

從共享單車,到共享馬紮,共享睡眠艙,共享健身房,共享雨傘……大量的創意正在佔領使用者生活的方方面面,但成功者卻寥寥無幾。 最近兩年,電商的戰場已經從線上蔓延到線下。同樣,在外賣市場格局已定後,美團和餓了麼都

在 K8S 中,Pod 間實現共享記憶體的解決方案

作者:王濤(騰訊雲) 編輯:小君君(才雲) 來源:EAWorld 你是否經常會遇到這樣的困難:處理不同程序的應用程式時,需求方會要求包含所有程序以實現更多隔離。在這種情況下,一個常

用法治解決“退押金難”問題(縱橫)

原標題:用法治解決“退押金難”問題(縱橫) 共享出行行業押金難退現象一直困擾著廣大消費者,這一現象有望得到解決。近日,交通運輸部發布《交通運輸新業態使用者資金管理辦法(試行)》,新規就網約車、汽車分時租賃和共享單

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