國務院新聞辦公室於2019年2月28日（星期四）上午10時舉行新聞釋出會，請交通運輸部部長李小鵬、副部長劉小明介紹深化供給側結構性改革，推動交通運輸高質量發展有關情況，並答記者問。 2018年交通運輸固定資

文｜彭倩 編輯｜喬芊 連鎖咖啡品牌們的日子並不好過。 36氪獲悉，網際網路連鎖咖啡品牌連咖啡已於春節前後完成一輪店面調整，將不盈利和早期不符合品牌要求的線下門店關閉。

2019年新經濟拐點臨近，在新資本、新技術、新資訊的深度融合之下，一個嶄新的時代即將開啟。每當拐點來臨的時候，都是市場重新洗牌的過程，面對新時代帶來的變革，如何分析新的經濟和新的產業，如何在新經濟的大潮中抓住機遇？

編者按：本文來自微信公眾號 “筆記俠”（ID：Notesman） ，作者 讚賞小俠，36氪經授權釋出。 內容來源：2019年1月12-13日，在人人都是產品經理、起點學院、騰訊大講堂

由上海市經濟和資訊化委員會、上海市商務委員會、上海市長寧區人民政府指導，上海市長寧區青年聯合會、億歐公司聯合承辦的“2019全球新經濟年會”將於2019年6月12-14日在上海虹橋舉辦。 本次活動

近年來，新經濟在教育領域的高速滲透不僅催生了無數教育創新，也改變著每個人的生活。在IT桔子近日釋出2018-2019新經濟獨角獸俱樂部榜單中，教育領域共有10家企業上榜，其中VIPKID以35億美元的估值位列行業第一

前言 上一章我們用一個比較簡單的例子來嘗試使用計算著色器，但是在看這一章內容之前，你還需要了解一些緩衝區的建立和使用方式： 章節

來源：獵雲網 作者丨尹子璇 2018年12月18日，微博名為@416Crimes的網友開啟ofo申請退押金，當時他排在退款名單上的第10104543位；時隔兩個月，這名網友又一次開啟ofo檢視

在移動網際網路技術的推動下，以新能源汽車為載體的共享出行正在顛覆傳統的出行方式。面對嶄新的格局，無論是科技公司、車企，還是網際網路公司紛紛將目光聚焦於出行領域，構建出一幅完整的共享汽車版圖。然而20

滴滴在經歷了2018年的順風車事件後，在運營上似乎也出現了問題，根據資料顯示，在過去的一年裡滴滴虧損達到109億，在司機端的補貼就達到了113億，數量之大讓人咋舌。早期行業競爭激烈的時候，滴滴與友商們展開燒錢大

前言 CPU矩陣轉置 GPU實現 簡單移植 單block tile 利用率計算 shared memor

編者按：本文來自微信公眾號“ 烏瑪小曼 ”（ID：wumaxiaoman），作者 烏瑪小曼，36氪經授權釋出。 在羅伯特·麥基的著作《故事經濟學》中，提及了一組Adobe公司的市場調查資料：2015年，

[ 摘要 ]補貼和整改確實影響了滴滴的業績，但它們的殺傷力被誇大了，而這種公關式的說辭背後可能隱藏著更深的問題。 來源| 港股那點事 作者 | 江湖豆腐 資料支援 | 勾股大資料 今天，滴

近兩年來，“粉絲經濟”可謂是席捲了各行各業，只要你的粉絲足夠多，你就可以在網路上橫著走，一切都由你的粉絲為你“保駕護航”。 偶像對粉絲產生的影響無疑是巨大的，粉絲也甘願為偶像花費時間、精力和金錢，因此各行各

創業黃金十年真的終結了嗎？ NO！ 有死亡，就有新生。 從城市到鄉間，從個人消費到B端服務， 新技術、新能源、新人群、新場景、新消費…… 堅冰之下，暗流湧動， 不僅關