滴滴在經歷了2018年的順風車事件後，在運營上似乎也出現了問題，根據資料顯示，在過去的一年裡滴滴虧損達到109億，在司機端的補貼就達到了113億，數量之大讓人咋舌。早期行業競爭激烈的時候，滴滴與友商們展開燒錢大

C++ 單例模式總結與剖析 單例可能是最常用的簡單的一種設計模式，實現方法多樣，根據不同的需求有不同的寫法; 同時單例也有其侷限性，因此有很多人是反對使用單例的。本文對C++ 單例的常見寫法進行了一個總結

常見安全的單例實現有如下幾種： 一、 餓漢模式（靜態初始化） class Singleton{ private Singleton(){ } private

餓漢式(推薦) package concurencyv2.chapter1; public class SingletonV2 { private static final SingletonV

什麼時候創業，決定了你是帶著怎樣的人生狀態與人生積累來創業。而校園創業，在中國現階段並不足取。 原標題：為何戴威被套，而胡瑋煒卻能解套？ ——什麼時候創業，決定創業命運！ 來源： 景素奇 中外管理雜誌

[ 摘要 ]補貼和整改確實影響了滴滴的業績，但它們的殺傷力被誇大了，而這種公關式的說辭背後可能隱藏著更深的問題。 來源| 港股那點事 作者 | 江湖豆腐 資料支援 | 勾股大資料 今天，滴

[ 摘要 ]只要街頭走走，就明顯感覺共享單車的寥落。根據有關部門說法，最高峰時上海街頭共享單車量達170萬，現在恐怕最多也就四分之一。如果再刨去大量損壞而無法騎行的車輛，可能還要再打些折扣。 近期，“哈

每一個時代都有專屬於那個時代的英雄，他們具有很強的風向標意義。當那個時代落幕，這些英雄隨之走下神壇，所謂的英雄也“泯然眾人矣”。網際網路時代的BAT、移動網際網路時代的TMD，他們都是分別屬

1.前言 提起設計模式，可能大家有些人會感覺陌生，有些人會覺得經常使用。其實說到設計模式，不用感到陌生與害怕，其實我們每天在不經意間都在或多或少的使用或者接觸設計模式。這篇文章就是想帶大家瞭解最基

小程式能否幫助超級App們真正下沉，抵達無盡的遠方，觸及無數的人們。 文 | Tech星球 (微信ID：tech618) 劉寧寧、侯敏 春節返鄉，一場盛大的遷徙。 人們像候鳥，飛離奔波忙碌中的一、二

投中網（https://www.chinaventure.com.cn） 報道：行業起落的背後，是資本的選擇和助推。 “大眾創業、萬眾創新”。 2014年9月，“雙創”時代序幕正式拉開，隨後，創業在

單例就是保證一個類只有一個例項，實現方法一般是先判斷例項存在與否，如果存在直接返回，如果不存在就建立了再返回，這就確保了一個類只有一個例項物件。在JavaScript裡，單例作為一個名稱空間提供者，從全域性名稱

首先來看這樣一個單例，稍微有點經驗的同學可能都會說，這樣的單例是非執行緒安全的。要加個volatile關鍵字才可以。 class Singleton{ private staticSin

原文連結 更多教程 為什麼要使用單例模式 單例的優點 1.只有一個例項，節省開銷 2.全域性使用方便，同時避

如果你沒有一顆最求完善的心，得過且過，請遠離設計模式。 如果你不知道設計原則，請遠離設計模式。 設計模式的目的在於：讓使用者更容易使用，讓設計者容易拓展與修正 單例意味著什麼?----崇高與孤獨