新車增速下滑、補貼持續退坡、特斯拉在中國建廠……接二連三的壞訊息攪動著中國汽車市場。而對於造車新勢力們而言，隨著PPT變成量產車跑在路上，一次大的行業洗牌也正在降臨。 威馬汽車把一場釋出會佈置成了大雪紛飛的

（央視財經《經濟資訊聯播》欄目）如今，人工智慧和網際網路等技術在汽車領域的廣泛應用，給人們的出行方式帶來了巨大的變革。正在進行的2019上海國際車展上，電動化、智慧化、網聯化、共享化紛紛由概念轉入實際應用，一

諾基亞以前是伐木和開紡織廠的，娃哈哈憑什麼不能搞智慧機器人?不過…… 近日有訊息報道，快消品巨頭娃哈哈拉開架勢進軍智慧機器人行業。沒多久，又有媒體曝出宗慶後可能退休的訊息。 不過，IT時代網查

針對娃哈哈集團創始人兼董事長宗慶後退休傳言，娃哈哈方面作出迴應。 4月21日，娃哈哈集團方面迴應澎湃新聞記者稱，“宗總(宗慶後)目前並沒有具體的退休計劃。” 4月20日，有報道稱，娃哈哈創始人

“我這個人不能退休，人退休了活著就沒意思了，幹活幹慣了。”半年前，被問及退休問題時，娃哈哈創始人宗慶如是表態。 4月20號，在接受媒體採訪時，宗慶後首度提到要退休了，“我想我應該是準備退居二線了。”而在公司

（圖片來源：全景視覺） 經濟觀察報 記者 蘇小張 一 “國王”來了。 宗慶後穿一雙黑色布鞋，健步如飛，陪同的工作人員需要小跑跟上。會展內人潮立刻向他聚攏，他的火爆程度不亞於當紅的娛樂明星。儘管他

坊間猜測，當自動駕駛乘用車公司的技術成熟時，會把技術經驗輕易移植到卡車研發上，這對主攻貨運的公司來說，意味著新的競爭。 本週，Pony.ai聯合創始人兼CEO彭軍和CTO樓天城在上海車展上對36氪等媒體

連跌數日，優信又因美奇金投資（J Capital Research）的做空報告股票大幅異動，股價跌幅破52.79%，兩次觸發熔斷機制遭遇停盤。優信迴應之後，股價又迅速回調，收漲超50%。 過於直接的做空判斷

蘋果不願意離開自動駕駛行業這個戰場；相反，這家科技巨頭還有在發力。 路透日前援引訊息人士的話說，蘋果已經與至少四家自動駕駛汽車下一代鐳射雷達感測器的供應商進行了談判，以期尋找到體積更小、更便宜、更容易量產的

據路透社報道，優步公司日前宣佈，其自動駕駛汽車部門（ATG）已獲得包括軟銀集團和豐田在內的10億美元注資。其中，軟銀將通過其願景基金注資3.33億美元，豐田和日本汽車零部件供應商電裝公司（Denso Corp）將聯合

4月16日至25日，以“共創•美好生活”為主題的第十八屆上海國際汽車工業展覽會（2019上海車展）在國家會展中心舉辦。小馬智行（Pony.ai）亮相本次車展首次設立的“未來出行”展區，向公眾展示其自動駕駛技術突破。

隨著網際網路的發展，越來越多的人加入電商的行列。淘寶賣家也在不斷增加，每年雙十一的資料都讓我們眼紅。但是淘寶規則不斷更新，好多人都說不好做了，不刷單根本做不起來。 刷單的目的，無非如下： 為店鋪權重

2019年4月15日，北京雲海互聯科技有限公司（以下簡稱“雲海互聯”）與興民智通（集團）股份有限公司（以下簡稱“興民智通”）旗下子公司武漢英泰斯特電子技術有限公司（以下簡稱“英泰斯特”）簽署戰略合作，雙方將就混合雲資

早有訊息傳出蔚來要做轎車，可能取名 ET7。果不其然，本次上海車展，蔚來轎車系列 ET 的預覽版 ET Preview 首次亮相。 和「7」這個數字同樣槓上的還有小鵬，之前諜照頻出的轎車 E28 也終於撕開

據國外媒體報道，訊息人士透露，就確定下一代自動駕駛汽車鐳射雷達感測器的可能供應商一事，蘋果已經與至少四家公司進行了談判。與此同時，蘋果也正在開發自己的自動駕駛汽車鐳射雷達感測器。 這一舉動證明蘋果已經重新加入自動駕