今年4月4日，美團宣佈全資(37億美元)收購摩拜單車，共享單車行業迎來一個全新的拐點，也給死對頭ofo小黃車造成了極大的衝擊，後者堅持不“賣身”，但如今已經難以為繼。 根據美團與摩拜達成的協議，摩拜單車繼續

【獵雲網（微信號：）武漢】12月1日報道 11月27日，摩拜單車的運營主體北京摩拜科技有限公司正式完成了股東工商變更，創始人胡瑋煒、投資人李斌等人退出，美團創始人王興成大股東，持有北京摩拜科

在收購共享單車初創公司Motivate之後，國外網約車平臺Lyft於本週四推出了全新設計的自行車。Motivate於今年7月被收購，旗下的技術和職能部門均併入Lyft公司，並更名為Lyft Bikes。在收購

【環球網科技綜合報道】據英國“衛報”11月27日報道，美國初創公司Lime日前在英國的米爾頓•凱恩斯首次推出了無樁共享電動助力車。 來自美國加利福尼亞的Lime是由優步支援、致力於推廣電動摩托車和共享電

11月28日，ofo創始人戴威發表公開信，宣佈ofo全新的組織架構調整和升級。在信中他還表示，“冬天已經來臨，風雪亦將隨至。在最困難的時候，我們仍需堅守信念，哪怕是跪著也要活下去，只要活著

今日，聯通官方宣佈， 聯通積分服務率先入駐摩拜App。今後，聯通使用者的積分可以騎摩拜單車了。 11月28日，聯通訊息導航有限公司與北京摩拜科技有限公司在北京簽署戰略合作協議，率先開創了通訊積分入駐摩拜

11月28日，成都市城管委釋出《10月中心城區網際網路租賃自行車停放秩序考核情況的通報》。通報顯示，截至10月30日，成都中心城區集中投放區單車數量下降到75.1萬輛，比上月同期約減少22.9萬輛，城區街面單車明顯減

歡迎關注“創事記”的微信訂閱號：sinachuangshiji 文/二說 來源：二說（ID：chongershuo） 2017年5月，20國青年評出高鐵、掃碼支付、共享單車和網購新四大發明

ofo一出錯，人們就發笑。或許是厭倦了共享單車造成的城市管理亂象，或許是出於對這個聲稱共享經濟的厭倦，ofo只要出現一點負面訊息便會引發人們的口誅筆伐。這正是當下的共享單車市場尷尬的地方，一

11月27日，在今日舉辦的2018自動駕駛全球高峰論壇上，創新工場創始人李開復通過視訊發表了演講，講述了他認為的“未來交通”。 李開復表示，未來交通跟今天的交通相比變革會非常巨大，推動未來交通的三大力量包括

【環球網綜合報道】摩拜和ofo的美國效仿者Lime“小綠車”現在已經進軍英國，並計劃在未來幾周內擴張至英國更多城市。 Lime選擇米爾頓凱恩斯作為其在英國執行的第一座城市，該電動自行車的解鎖費為1英鎊，

“你一個月前和我說在享騎出行APP申請了退押金，現在299元收到了嗎？” “沒呢！要到上海總部才能當場退押金。成都到上海往返得近2000元，太坑了。” 近日，有媒體反饋，上海享騎電動車服務有限公司的押金

從去年開始，共享單車遭遇嚴冬，大量共享單車企業因資金鍊斷裂而倒閉，其中不乏酷騎單車、小藍單車等大品牌、大佔有率企業。 近日又有ofo使用者發現退押金時遇到了阻礙與難題，共享出行領域的押金問題一直是令

五顏六色入局來，成堆“垃圾”堆成山 2年前，五顏六色的共享單車爭奇鬥豔，2年後，隨著摩拜被收購，ofo傳言不斷，共享單車早已風光不再。或許這就是所謂的三十年河東，三十年河西。 11月26日訊息，據小鳴單車

享騎出行要求使用者必須持本人身份證親自到上海總部才能當場退還押金。 來源：北京晨報 相比ofo，摩拜，哈羅等共享出行企業，上海享騎電動車服務有限公司並不出名。這家成立於2015年的公司除了在上海，還在成都、