編者按：又到回顧總結舊一年展望新一年的年底了，36氪創投觀察也籌劃了一個年終特輯，對2018年熱門賽道進行一個覆盤和展望，還原無比精彩的 2018。 本文是創投觀察系列的第145篇 分享人：36氪資深分

譯指禪導讀： 在哈利波特的魔法世界裡，你可以通過照片和照片裡的人物對話——即使人過世了也一樣可以。 現在，這個不可思議的情景已經部分變成了現實，一位新聞工作者兼計算機工程師為他將要死去的父親製作成了數字

如今，無人駕駛已經不是襁褓中的嬰兒，但距離它獨自下地行走和奔跑還有相當長的時間，它所面臨的困難和所需要的養分都是多方面的。 近日，36氪記者在廣州參加了創新工場主辦的2018自動駕駛全球高峰論壇。目前嶄露

在10月30日的第一財經技術與創新大會上，三位來自AI創業公司的嘉賓同時表達了一個觀點，人工智慧還處於弱人工智慧時代。 他們分別是雲天勵飛董事長兼CEO陳寧、優必選CFO兼董祕張鉅、Video++極鏈科技聯

車和家CEO、汽車之家創始人李想今日通過社交媒體迴應了李開復關於買車是你這一生最壞的投資的觀點。 李想表示，共享汽車和私人擁有車並不衝突，共享汽車的狀態仍然是你要等車，而私人擁有的狀態是車等你，自動駕駛是你專

譯指禪導讀： 之前，蒸汽機的到來，簡單重複的工種被機器取代；現在，AI到來，人們則擔心低創造性的工作將再次被機器取代。 然而，具有藝術氣息的創造性工作就一定安全了麼？我看不一定：IBM就開發了一套研發

【獵雲網（微信號：）】11月28日報道 （編譯：金怡琳） 把自動駕駛汽車拋諸腦後吧！未來是屬於自動停車的。 對於因為學不會停車而飽受折磨的人來說，來自灣區的電動汽車公司SF Moto

在智慧網聯及自動駕駛汽車這條路上，傳統車企正在加速狂奔。 今年8月，自主品牌長安汽車正式對外提出了智慧化戰略“北斗天樞”計劃，並對外公佈了兩個時間點：第一，2020年之前，建成L3級別自動駕駛平臺，同時新產

2018年11月27日-28日，第六屆WISE大會——“WISE 2018新經濟之王”如期而至。在這個不斷變化、充滿焦慮和不安、卻又英雄輩出的時代，我們一起見證著新經濟之王的誕生。我們認為主要由科技創新和資本擴

關注鈦媒體每日、每月整理髮布的行業壞訊息榜，一榜略盡當日最具影響的壞訊息。 11月27日訊息，在日益萎靡的智慧手機市場裡，雖然三星依然佔據著領頭地位，但它卻被華為等中國品牌相威脅。 市場研

在手機行業的賽跑當中，技術研發變得越來越重要。 在OPPO首屆科技展上，OPPO創始人兼CEO陳明永表示：“OPPO明年研發資金投入，將從今年的40億提高到100億，並在未來逐年加大投

一、專案簡介： LeadRex（https://leadrex.io）是創新的領先一站式商店平臺，用於在極快的時間內啟動有效的線上廣告活動和實現數字營銷策略，通過人工智慧提供高質量的潛在客戶。 L

經過了幾十年的時間，機器已經模仿人類實現了計算和推理能力，但是目前還沒辦法像人一樣創造新的知識。在教育領域，教育是教與學結合的過程，不僅是傳授知識，更是育人。 乂學教育松鼠AI創始人慄浩

【獵雲網（微信號：）】11月27日報道（編譯：福爾摩望） 據報道，通用汽車正在加大財政緊縮措施的力度。該公司計劃關閉北美工廠，炒掉部分白領員工，淘汰幾款車型，試圖轉變成一家靈活的公司，並專注

芥末堆11月27日訊 近日，“人工智慧科普教育論壇”在京舉辦。論壇上，與會嘉賓就對人工智慧普及教育的理解、校內開展痛點及其建議、課程案例等方面進行分享和討論。 如何理解人工智慧普及教育？ 當談