提及中國的電商公司，原本以為是京東與淘寶的雙雄爭霸，可萬萬年沒想到的是，在2018年居然冒出了一個拼多多。 這家公司僅僅成立3年，不僅獲得了騰訊的投資，還赴美上了市。 拼多多最近發了財報，GMV（交易額

[ 摘要 ]拼多多做大蛋糕，阿里展開反擊。 文丨曹倩、Cecilia Xu 拼多多成為新威脅 中國第二大電商的位置似乎出現了動搖。 “阿里第一，京東第二”，是大家多年來達成的行業共識。隨著拼

新浪科技訊 北京時間3月18日早間訊息，承諾為司機提供更好待遇的紐約網約車公司Juno正在尋找買家。 該公司正在傳播一份題為《整合紐約市場的獨特機會》的簡短檔案，宣稱該公司是紐約第三大網約車公司，2018年

移動網際網路的下沉帶來了新的增長機會，在網際網路的各個領域，新的獨角獸開始湧現，以農村包圍城市的勢頭挑戰傳統的網際網路巨頭。這裡我們把目光放到拼多多來看看其是如何實現電商領域的低端顛覆的。 三年時間，拼多多

共享單車在中國市場似乎遭遇了“滑鐵盧”，去年曾獲得馬雲阿里巴巴集團支援的ofo已經申請破產。或許是看到市場頻頻亮起紅燈，由美團點評支援的摩拜單車現在也開始了重大改組。從去年開始，該公司就已經開始從新加坡、馬來西亞、澳

【編者按】在汽車產業向新的方向前進時，無數新問題也出現在我們面前：汽車互動的終極形態是什麼、5G車聯網何時商業化落地、智慧科技如何改變駕駛體驗、智慧汽車怎樣變革用車生活…… 4月17日，億歐汽車將

自動駕駛對未來道路的安全會有一個非常大的提升。非常多的案例表明交通事故多源於人的因素，用自動駕駛取代人類駕駛員，就可以把人類的錯誤因素消除掉，從而提高整個的道路安全。 大陸集團高階駕駛輔助系

增速放緩 虧損不斷擴大! 日前，社交電商平臺拼多多(NASDAQ：PDD)釋出了2018年第四季度及全年財報。資料顯示，2018年第四季度，拼多多營收約為56.54億元，與上一年同期的11.80

我們面臨的法律和倫理挑戰可能在20年內就會發生。因為屆時，機器人與人類能力相當。——地平線創始人兼CEO餘凱 今天的 AI 已經走出來實驗室、象牙塔，快速滲透到人類社會生活中的，我們在享受技術進步的便利時，

（以下內容是36氪音訊節目《觀察+》的文字版，收聽更多精彩解讀，請在36氪app訂閱《觀察+》） 採訪 | 祕叢叢 文稿整理 | 李勝楠 近日，拼多多釋出了2018年第四季度及全年財報。財報顯

2018年中國已經有超過了30家的公司上市，其中包括美團、小米、拼多多、趣頭條、愛奇藝等，而小米（）和拼多多（市值270億）的上市最引人注意，很多人對這兩家公司的超高市值表示不解。 關於

億歐3月13日訊息，拼多多釋出2018年第四季度及全年財報。財報顯示，2018年第四季度，拼多多實現營收56.54億元，同比增長379.39%，超出華爾街預期的7.89億美元（約合人民幣53億元），淨虧損為24.24

鉛筆道3月15日訊，根據天眼查資料顯示，程維卸任一號專車的運營主體奇心（上海）資訊科技有限公司的法定代表人，改由王慶山擔任。程維同時也退出了經理備案，改為王慶山；監事備案中張博退出，改為吳睿。 對此，滴滴公

北京時間3月14日，國內二手車電商優信（NASDAQ:UXIN）釋出截至2018年12月31日的第四季度和全年未經審計的業績報告。 財報顯示，2018年第四季度，優信整體營收11.4億元（單位：人民幣，下同

食品雜貨將通過Nuro自動駕駛豐田普銳斯車隊運送，每輛車都有一名安全駕駛員在監督。但今年晚些時候，該公司計劃部署其定製的R1無人駕駛送貨車，目前該車正在亞利桑那州用於運送雜貨。目前，只有兩家Kroger商店參與了這