切身體會，不要低估資料處理的重要性，不要只玩深度學習框架，有多少人工，就有多少智慧 Google在大資料領域的領軍地位，毋庸置疑，如今 很多人提起大資料，仍然言必稱  G oogle 的 “三駕馬車”：G

滴滴順風車方面最近傳出開放灰度測試。哈囉順風車方面，宣佈將出資5億元建立“順風綠色出行基金”。訊息不斷，難道順風車真要回歸了？ 來源 ｜ 經濟日報（ID： jjrbwx）

採寫 | 丁廣勝 出品 | 網易智慧《洞見》欄目 網易智慧從多個信源獨家獲悉，蔚來該首款轎車專案ET已在內部叫停。網易智慧向蔚來公關部求證，相關人士表示，該專案根據車展的反饋會有調整，ES6後

4月26日訊息，隨著消費群體的變化、消費需求的多元化和購買行為的差異化，居然之家開始加速從“大家居”向“大消費”轉型。 日前，團車網與北京居然之家家居新零售連鎖集團有限公司（以下簡稱“居然之家”）達成

“爾要戰,便戰”的網際網路史上一大戰役終於走向尾聲。 這一次，不管是跨界做外賣的滴滴，還是插足做打車的美團，似乎誰都不是真正的贏家。 今年2月份，滴滴的國內外賣業務在公司業務大整改中幾乎全軍

創始人 宋林林 座標 上海 採訪 丁丁 編輯 老王 快報道：介紹一下LIGHTEN這款產品？ 宋林林： LIGHTEN是一個 英語閱讀伴侶 ，可以在不

編者按：本文來自微信公眾號 “量子位”（ID：QbitAI） ，作者 邊策、栗子，36氪經授權釋出。 我們的心臟，一刻不停地跳。 為心臟做手術也就危機四伏。比如，治療心臟瓣膜的問題的導管

引用“中產之路”公號大佬一句話：我85的，大你們很多，職場開竅晚，等明白過來，機會視窗期過了。程式設計師在22-32歲這10年屬於黃金期，沒走好，後面基本廢了，所以老鐵們，年輕的時候多思考，多跟過來人交流

[ 摘要 ]在自動駕駛領域，英特爾正在通過大舉收購戰略快速追趕Waymo、特斯拉、Uber等競爭對手。這些企業中，Waymo已經推出了無人計程車服務，特斯拉則在不斷增加存量電動車的自動駕駛功能。 騰訊科

介面新聞援引知情人士稱，滴滴正在內測新拼車產品，使用者體驗和價格都與此前順風車類似。新拼車產品已在小範圍內開放灰度測試。滴滴官方表示，目前滴滴依然正在全力進行安全整改，在未完成安全整改前仍將繼續無限期下線順風車

圖片來源於壹圖網 鈦媒體注：本文來自於微信公眾號 扯氮集 （weiwuhui_com），作者為魏武揮，鈦媒體經授權釋出。 這是一篇商業邏輯探討的文章，不涉及商業倫理道德。 一 時至

不知不覺大資料火了好幾年了，除了滿天飛的書籍和一些所謂專家級的對大資料的不同見解，賺足了眼球與人民幣，以至於有段時間我都想辭去百萬年薪去創 業做大資料培訓去。慢慢的，越來越覺得大資料是忽悠人的產業，本人也是從

文 | 龍真梓 編輯 | 黃臻曜 新能源汽車的佇列正在發生變化。 在2019年上海國際汽車車展上亮相的，除了大家熟悉的蔚來汽車、小鵬汽車，還有愛馳、理想這樣的中間力量。一些傳統車企也把核心展位留給了

億歐4月24日首發訊息，網約車運力運營商飛的出行完成千萬級Pre-A輪融資，本輪融資由濱海金控領投，康佳創投跟投。飛的出行董事長任巨集亮進一步表示，司機是飛的出行的核心，飛的出行將會為司機提供更加多

編者按：本文來自微信公眾 號“車 雲”（ID：cheyunwang），作者白鴿，36氪經授權釋出。 蘋果公司的汽車專案，一直神祕而低調。 業內皆知，蘋果對外被曝光的專案名稱為泰坦（ Pro