好未來

李斌搶時間

“兩年前,這裡還在打樁。”在合肥工廠新落成的NIO House裡,蔚來創始人、董事長兼CEO李斌指著地面,“再給我們兩年時間呢?肯定不一樣”。 蔚來品牌車輛在江淮蔚來工廠合作製造,被李斌稱為“近十年裡

亦來雲八宗罪下的社群倒戈始末

“專案方不要割韭菜。人起碼的尊嚴,起碼的羞恥和底線真的要有。”這是亦來雲創始人陳榕今年3月在媒體採訪中的公開表態。 時間過去 7個月,《致亦來雲(Elastos)專案方維權白皮書》瘋傳網路,其中詳細列舉了

亦來雲維權事件揭露出的幾個區塊鏈真相

近日,一份維權白皮書成了幣圈焦點。 白皮書中,亦來雲(Elastos)的投資人列出了對專案方的八項聲討,且每一項聲討都給出了充分的事實支撐。這些聲討包括: 1.私募拉小群事件; 2.出爾反爾,隨意更

蔚來汽車“未來”到底來沒來?

歡迎關注“創事記”的微信訂閱號:sinachuangshiji 文/@王銅根 來源:@咖加車評 國產電動車一直以來都被先入為主地扣上“不中用”的帽子。十幾萬二十幾萬買來一臺還不如飛度大的電

“不會離開”李笑來

近日,幣圈“常青樹”、中國知名比特幣投資人李笑來頻繁搶佔頭條,在接受採訪首次坦言自己從來不是“比特幣首富”之後,新書《韭菜的自我修養》上市大賣引發熱議。 9月底李笑來又在微博上稱:“自己不再做任何專案投資,

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