在共享單車火爆的時候，人們能隨意在很多地點找到單車並騎行至地鐵站、公交站等，給工作和生活帶來不少便利。但現在如果想騎共享單車，得提前不少時間出門。因為很多共享單車都已經損壞，找到一輛能騎的車不是一件簡單事兒。

深圳數百輛共享單車被當廢鐵運至佛山報廢廠？近日，深圳一家共享單車企業通過後臺數據發現，有近千輛正常狀態運營的共享單車被非正常移動。經瞭解，這些單車被運往佛山一報廢廠拆解報廢。目前，深圳警方正在進行調查。

[ 摘要 ]新能源汽車顛覆了舊有的產業格局，共享汽車也在改變行業的銷售運營模式，汽車產業變革正在步入快車道。今日，本報聚焦這些新模式的發展變化。 本報記者 龔夢澤 近日，歐盟反壟斷機構表示

產品經理就業班，12周特訓，測、練、實戰，22位導師全程帶班，200+名企內推，保障就業！ 瞭解詳情 釋放雙眼，帶上耳機，聽聽看~！ 00:00 00:00 本篇文

新浪科技 韓大鵬 李楠 張澤宇 屈瑞豪 編輯：楊雪梅 辛苓 張俊 周峰 一年一度的網際網路大會拉開帷幕，企業家們、各路大佬齊聚烏鎮。 新浪科技再赴現場，揭祕大佬“行蹤”。在此，我們試圖探究三個問題：

曾經的滴滴拿下快的、收購優步中國後成為國內最具實力的網約車平臺，之後其也是在行業上下游投資了不少實力派企業，進行業務佈局。隨後推出了自營的青桔單車、收購了小藍單車，同時還試運營外賣業務等，可以說其在積極推進平臺

瞄準「最後一公里」的短距離共享出行是一門好生意麼？在國內，隨著摩拜被美團收購，ofo 頻傳破產訊息，酷騎、小鳴相繼解散，經歷了短短三年的爆發到衰敗，這個問題的答案只剩一地雞毛。 但大西洋彼岸，同樣以共享單

11月7日，在廣州小鵬汽車智慧產業園區進行的一場與“天貓雙十一”聯動的《天貓看新車》直播中，一輛小鵬G3終於“完整地”展現在直播環節中——小鵬G3尊享版的各項配置引數，均通過現場小鵬汽車銷售培訓師和主持人的互動

曾經以共享出行理念轟動一時的ofo小黃車、摩拜、哈羅等共享單車時代已經漸入尾聲，但由共享單車帶火的共享經濟一直持續至今，衍生出共享雨傘、共享充電寶、共享汽車等眾多共享領域 文|車行未來 曾經以

本文來自全天候科技，閱讀更多請登陸 www.awtmt.com 或華爾街見聞APP。 軟銀近期對中國科技初創公司展現出濃厚興趣，繼投資今日頭條母公司位元組跳動後，又被曝向哈羅單車丟擲橄欖枝。 11月

[摘要 ]知情人士透露，軟銀正與“哈囉單車”談判，商討投資事宜，但尚未達成協議，具體的投資規模和估值也不得而知。 騰訊科技訊 據外媒theInformation報道，知情人士今

近日。據知情人士透露，又有一家大型券商機構入場做ofo的重組方案。最近一段時間以來，ofo被破產，被收購，然後官方出來闢謠的新聞就像得了一個前列腺出了毛病的人，哩哩啦啦，若斷若續，一尿就是大半年。

編者按：得益於這筆最新融資，他們計劃將業務拓展到其他更多的城市，並開始逐漸向電動自行車和電動滑板車轉型。 據外媒訊息，鴕鳥創投媒體（微信：wechuangye）瞭解到，電動自行車和共享單車初創公司

2018年10月29日下午，新加坡陸路交通局(LTA)正式頒發經營無樁自行車共享服務的許可證，智享單車憑藉技術優勢獲得這一許可證，預示著新一代更加智慧的共享單車走出國門。 據悉，新加坡陸路交通局(LTA)對共享單車

曾幾何時，創始人出局似乎成為了網際網路企業的慣例，特別是在資本介入之後，管理層被重組，創始人們很難能保住其職位，出局已經成為了必然。從此前的去哪兒到快的，從摩拜到餓了麼等等，創始人被出局後，企業立馬進