尾遞迴

20年了,不溫不火的“友和道通”怎麼辦?

一直專注於國內B2B市場,定位於“企業件+零擔快遞”的速爾於今年8月宣佈進軍國際貨運市場,這一舉動完全依賴於其母公司友和道通。此事也把不溫不火的友和道通拉入公眾視野。 事實上,自1998年成

更新迭代的加盟制

快遞業的加盟與直營口水戰似乎就發生在“昨天”…… 但當一批以“加盟”製為代表的網路企業在迅速佔領市場並崛起後,加盟模式為企業的開疆拓土立下汗馬功勞;如今,當這些企業面臨轉型升級以及供應鏈更加

圓通南亞起航,如何平穩著陸?

最近兩個月,圓通航空動作不斷,好事連連:8月15日,“天津—阿斯塔納”國際貨運包機航班在天津機場順利首航,開通首條國際航線;9月3日,中國民航局擬批准西北貨航籌建,其中圓通航空出資2億元;9月5日,

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