新華社上海3月19日電題：克隆賬號、悲情推銷、微信拉黑——部分二手電商平臺亂象調查 新華社記者蘭天鳴 隨著人們消費能力不斷提升，手中閒置物品日益增多，二手電商平臺發展勢頭迅猛。但記者調查發現，一些

3月19日，交通運輸部發布《交通運輸新業態使用者資金管理辦法(試行)》(下稱《辦法》)，就網路預約出租汽車、汽車分時租賃和網際網路租賃自行車等交通新業態資金和押金管理辦法向社會徵求意見。 《辦法》明確，運營企業原

手機離不開充電寶了， 吃雞開車的時候變得卡了， 購物的時候圖片載入慢了， 這一系列現象表明，你！該換手機了。 但是最近電商平臺並沒有優惠活動，現在購買感覺很吃虧。一些非官方的店鋪又擔心質量問

大公司新聞 騰訊迴應禁止微信頭像暱稱用於多閃：無稽之談，已提起訴訟 多閃App向用戶傳送彈窗，稱因騰訊方要求，希望使用者修改在多閃或者微信上的賬戶頭像與暱稱。對此，騰訊迴應稱，純屬偷換概念的無稽之談

頭孢地尼分散片，傳習錄白話，中國郵政包裹單查詢，三時三餐樸信惠中字，生活網站，中央教育一臺 > 電子支付中，移動支付業務量快速增長。2018年，銀行業金融機構共處理電子支付業務1 751.9

在這些優秀的小程式團隊中，口頭流傳著一個名單，即他們最想坐下來深聊的人。原因不僅在對微信的理解，還在於運營實操、對小程式新獲客策略、留存和變現的試探等等。而這些，也是見實一直在不斷梳理的，為此，見實主動約

從事運營的朋友們都知道，運營一款產品需要注重2個生命週期：一是產品生命週期；二是使用者生命週期。 產品生命週期是指網際網路產品從進入市場開始推廣到停止運營的整個階段； 使用者生命週期是指

曾經面試一位清華應屆畢業的姑娘，她想跨專業轉行做運營，雖然最後因為薪酬原因沒能通過，但是這位姑娘一系列的行為著實給我留下深刻印象。 多年後你會發現，當你擁有實力時，誠意不值一提！但是

上週，Facebook執行長馬克·扎克伯格在他的Facebook上分享他所設想的未來Facebook的願景，在他的那篇長文中，Facebook即將變成一個以隱私為中心、統一的資訊和社交網路平臺。當然，中國

3月19日訊息，今日下午，視訊社交app多閃向用戶傳送彈窗，稱由於騰訊方面的要求，希望使用者修改在多閃或者微信上的賬戶頭像與暱稱。多閃彈窗顯示：“根據騰訊公司強烈要求，您在微信/QQ上的賬戶資訊，包括頭像、

據彭博報道，英國政府表示，對於禁止電動滑板車在英國上路一事，他們將會對相關的法律進行重新評估。此前英國政府曾表示，他們對於對當前的交通法律進行大規模重新評估持有開放的態度，當前英國的一部分交通安全法

關注我，和600萬差友一起玩轉科技~ 又到了出新茶的好時節。 差友們還記得去年春天 武夷山間那群清純陽光的賣茶女 嗎？ 她們總以加錯微信為由，在網路上與你 “ 不期而遇 ” 。

從長投前世今生、9元訓練營產品拆解、運營組合拳逐步拆解、極致運營背後的源動力和可複用運營經驗五個方面來拆解 最近我一直在研究線上訓練營，但看來看去各家都差不多。 直到春節回家期間，一次和

原標題：莫讓“攜號轉網”成花架子 使用者期待運營商提供更多惠民服務 工信部日前釋出《關於2019年資訊通訊行業行風建設暨糾風工作的指導意見》，強調要深化“攜號轉網”業務規範辦理，不得擅自增設辦理條件、人為設定障礙

如何評價小米高管王騰在微信群對於搶購小米9的言論？一句話點評：缺貨並不可恥，為打擊黃牛，小米寧可吃個啞巴虧。 其實王騰說的“黃牛搶貨”的事實，是小米這個品牌從剛一開始就遭遇的問題。小道商