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糧食流通形式多樣,物流該如何運輸

糧食流通形式多樣 “十三五”以來區內糧食消費量整體維持穩定,其中飼料用糧消費大幅縮減,工業用糧增減互現。糧食物流服務需求不斷增加。目前全市糧油供應網點達到1萬多家,實現便民服務社群全覆蓋。同時,北

傳統車企的移動出行聯盟

還是那輛四個輪子的汽車,但一場由汽車製造商深度參與的移動出行領域的大變革已經沒有退路。 本田汽車和日野汽車近日宣佈將加入軟銀和豐田汽車的合資公司,在日本開發自動駕駛汽車出行服務。這家名為Mo

如風達供應商堵門討欠款,中小快遞陷生死困境

雖然馬上就要到清明節假期,但是從上海、廣州、湖南等各地趕來的供應商仍然守在如風達快遞北京亦莊的總部,希望能拿回欠款。 這家一度風頭甚勁的快遞公司,正陷入停業的困境,同時受到牽連的還有其生意鏈條

醫藥運輸入行門檻高,第三方物流該如何分一杯羹?

物流行業一直因散、小、亂、差而被詬病,但是醫療物流卻是專業度強、附加值高、門檻高的特殊存在,以前因為行政審批第三方物流企業難以入局醫療物流行業,導致醫療物流領域一直處於幾家獨大,發展緩慢滯後的狀態。

科通芯城2018年營收超55億 同比減少42.4%

【億邦動力訊】4月4日訊息,科通芯城日前公佈2018年度業績。報告期內,公司實現收入人民幣55.35億元,同比減少42.4%;毛利4.27億元,同比減少44.6%。 據瞭解,科通芯城作為企業服務平臺,專注

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