【華為研發費用升至全球第四，超微軟、蘋果和英特爾】 據外媒報道稱，華為2018年的研發投入已經超越了微軟、蘋果和英特爾。目前全球科技企業中，每年單純研發投入超過千億元的，只有四家公司。按照歐盟委員

近日，韓國三大電信運營商搶先正式開通商用5G行動網路，與此同時全球首款5G手機——三星S10 5G也正式開售。隨後，聯想的首款5G手機Moto Z3也正式在美國上市。而在此之前的MWC展會上，華為、小米、中興等

使用自動編碼器檢測信用卡欺詐 來源 |願碼(ChainDesk.CN) 內容編輯 願碼Slogan | 連線每個程

4月11日，OPPO將在上海正式釋出新旗艦系列Reno，包括標配和高配兩個版本，此前不少資訊已經悉數曝光，就差儲存規格和售價了。 日前，OPPO在官網公佈了Reno具體的儲存規格以及對應的配色，分別為：

網易科技訊 4月2日訊息，據國外媒體報道，高通前執行長兼董事長保羅·雅各布斯(Paul Jacobs)，已經放棄旨在讓高通公司私有化的努力。雅各布斯的父親是高通公司的建立者之一。 據華爾街日報週一報道，雅各

文/VR陀螺 小夥計 近一年來，高通在XR領域發展勢頭可謂強勁。 ●CES2019展會上，有7款展出的全新AR眼鏡都基於驍龍移動平臺。 ●MWC2019期間展示的AR眼鏡HoloLens2

影象濾波，指的是在儘量保留影象特徵的條件下對目標影象得噪聲進行抑制，是影象處理當中不可缺少的部分。 平滑錄播室低頻增強的空間域濾波技術，它的目的有兩類：一類是模糊，一類是消除噪音。常見的濾波有：

聖迭戈的審判將於4月15日開始，預計將持續20天。這可能是這兩家科技公司之間持續兩年的全球性法律大戰的關鍵性對決。在本案中，蘋果指控高通沒有為技術提供公平的授權條款，並要求其製造合作伙伴停止向高通支付費用。而

近年來，機票分銷的變化或許比之前20年裡的任何時候都要大。隨著旅客期望的改變，傳統全球分銷系統（GDS）標準的轉變是不可避免的。技術解決方案——尤其是國際航協的新分銷能力（NDC）——正引領行業走向標準化的未來

長期以來，航空公司通過聯運協議和程式碼共享戰略營銷協議等務實的做法在互相幫忙銷售機票。然而，新技術的出現可能為聯程機票的銷售帶來新的曙光，並使航空公司的銷售和營銷合作變得更加普遍。 探索機票交叉銷售 最

物流2025 系列致力於給關心物流業發展的人士，提供一個觸控未來物流的視窗，本系列包括早期專案、優質案例分析、行業觀察、行業熱點，本文是早期專案中的一篇。 近年來，隨著跨境物流的發展和跨境電商訂單的碎片化，國際航空

【環球旅訊】3月28日，中國航信釋出2018年全年財報顯示，2018年實現總收入約為人民幣74.72億元，較2017年度同比增長約11.0%；該公司擁有人應占盈利約為人民幣23.25億元，較2017年度同比增

微信上線物流助手介面功能 昨日，騰訊官方公眾號發文稱，微信正式上線了物流助手介面功能。通過該介面顧客能第一時間在微信收到物流資訊，商家也能快速高效對接多家物流公司。 騰訊稱，物流助手介面功能，

提及高通與蘋果這兩家公司，真可以說是一對冤家。雖然過去雙方經常打官司，但最後都會和好，但就目前來看，蘋果與高通這一次真的是撕破了臉皮。 來雙方互相訴訟的案件大約有80起了，高通對他們最大的客戶是又愛又恨，一

文/李俊慧 校對/陳莉 “一輸再輸，退無可退，只剩拖？” 這可能是對蘋果公司與高通全球範圍內對決專利進展情況的最佳寫照。 日前，就蘋果公司針對高通持有的“以力檢測擴增的使用者介面元件”發明