【手機中國新聞】梅塞德斯相信，結合電腦視覺和人工智慧，它可以幫助減少將包裹裝載到汽車上所需的時間，並確保所述箱子處於人工智慧建立的交付路線的最佳位置。更重要的是，對於快遞公司來說，該系統是具有成本效益的。所有

“今年雙十一包裹量將超過10億個”阿里巴巴新任掌門張勇，在2018年天貓雙十一新聞釋出會上，向外界透漏了今年阿里雙十一的一個“小目標”。 去年雙十一天貓共發出了8.23億個包裹，今年的十億包裹對於早已習慣

9月13日，菜鳥投資了易流科技。據獵雲網 報道，易流科技已經連線了140多萬輛物流車和150多萬名貨車司機，覆蓋了貨主、生鮮冷鏈、電商快遞、大型商超、綜合物流等10多個細分領域，而且業務範圍包括全國及

一年一度的“雙11”大促即將到來，“剁手族”們早已按捺不住了。據天貓預測，今年雙11單日包裹量將超10億。面對這麼大的包裹量，如何保證不爆倉？如何讓消費者更快更準時地收到包裹？各家快遞公司為應對即將

1、快遞市場現狀 1.1  行業概況 2018年上半年，全國快遞業務量完成220.8億件，同比增長27.5%；快遞業務收入完成2745億元，同比增長25.8%。整體上，國內的快遞企業在業務量和

圖片來源：視覺中國 文｜王利陽 前不久有使用者反應有地區豐巢快遞櫃超過4小時就要收費1元，對此市民李先生表示“如果超過24小時沒取需要付費我接受，但超過4小時就要收錢，是不是太不合理了？”

10月24日，國家郵政局發展研究中心與菜鳥網路在京簽署戰略合作協議，為政府研究機構與行業領軍企業攜手共拓智慧物流開創了先河。 作為率先落地的專案，雙方及菜鳥綠色聯盟共同組建的中國快遞綠色創新實驗室也於同

摘要： 中國農村網路零售額在去年突破萬億大關，同比增長39.1%。網購的興起，為農村線下小店帶來了新的生意。 文-蔣菲 石塘鎮是個小地方。在14寸電腦螢幕上，把中國地圖放大50倍，才能在安徽省肥東

快遞企業上調派送費背後有何原因？派送費上調是否意味著“剁手黨”們要多付快遞費？快遞行業的利潤分配究竟如何？本報記者對此作了調查採訪。 特殊時期成本上升 從中通、圓通、韻達等快遞企業的官方通知可

[ 摘要 ]國家郵政局最新發布的報告顯示，前三季度，主要企業設立智慧快件箱25萬組，箱遞率達到8.4%。另有報告指出，到2020年，中國快遞櫃市場規模將近300億元。 作為快遞行業“最後一公里

10月20日，在2018中國（杭州）國際電子商務博覽會上，參觀者在體驗通過人臉識別技術收取快遞。視覺中國供圖 快遞又漲價了，而且是再次上調派件費。 日前，中通快遞公告稱，將調整全國到上海地區的

今日錦囊答主：李忠心  運聯研究院執行院長 從純運輸的角度，我們把物流分為快遞、零擔（指貨主需要運輸的貨物不足一車）、整車三大類，當然零擔又可以分為小票零擔和大票零擔。運輸本質上是一個拼單的

1、王振輝：京東物流正式進軍“個人快遞” 10月18日，在2018全球智慧物流峰會上，京東物流CEO王振輝宣佈，京東物流正式宣佈進軍個人快遞業務。 王振輝表示，京東物流推出個人快遞的理念是

一、零擔物流：蛋糕很大，但人更多 （一）萬億零擔市場：體量大，增長在 貨執行業具備週期屬性，國內貨運主要依賴公路運輸。貨運物流行業作為社會生產活動中的運輸環節，其行業執行受到巨集觀經濟的影響（

又臨雙十一，和去年一樣，今年也是中通快遞率先宣佈對個別地區調價，然後其它快遞公司（非全部）悉數跟進。 不一樣在於，去年快遞公司還坦言受各類成本上升因素驅動，今年乾脆修改口徑“基於快遞行業發展現狀與