今天，車和家的首款量產車理想 ONE 在常州工廠正式開啟預售，補貼後要價 32.8 萬。 和絕大部分新造車的路線不同，車和家打造的是一臺增程式電動車，一臺需要加油的電動車。 嚴格意義上來說這並

車東西（公眾號： chedongxi）文 | 曉寒 車東西 1 月 27 日訊息，北汽新能源旗下重磅純電 SUV EX5 今日在雲南正式上市，補貼後終端售價 16.99 萬 —19

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圖片來源@視覺中國 文 | 智慧相對論，作者 | 魏啟揚 在BAT集體入局車聯網賽道的當下，中國車聯網的每一天都是新的。上汽通用汽車總經理王永清更是將車聯網提升到“第二引擎”的高度，認為“車聯

騰訊科技訊 美三大股指週四集體收跌。至收盤時，道瓊斯工業平均指數下跌27.59點，報收於25338.84點，跌幅為0.11%；標準普爾500指數下跌5.99點，跌幅0.22%，報收於2737.80點；納斯達克綜

9月5日，在比亞迪全球開發者大會上，比亞迪智慧汽車生態研究院院長舒酉星介紹D++生態。 在BAT蜂擁而至、搶佔汽車智慧網聯賽道的當下，整車廠們終於開始意識到網路對於汽車的重要性，並紛紛落子佈局。這

摘要 三星聯手 NEC 合作研發 5G 基站；特斯拉被質疑誇大宣傳，官網撤下「全自動駕駛」；李飛飛在斯坦福建立「以人為本人工智慧研究院」；小米 MIX 3 新功能曝光：支援 960

對於斑馬網路以及他們從事汽車網際網路的同行而言，或多或少，已經意識自己所從事工作的重大意義，整個人類的出行時代，正在蘊育著鉅變。 這個鉅變的核心，是汽車產品屬性的更迭。 如何衡量和評估這個

世界經理人專欄 懂懂筆記 資深媒體人，長期關注網際網路、科技、財經領域，著有《小米生態鏈戰地筆記》、《微信思維》、《微信力量》等三本暢銷書。鈦媒體2017年度十

App Store作為蘋果的搖錢樹，服務轉型的關鍵，正在經歷著一場潛在的地震。 文 | 李振樑 圖片來源｜東方IC 美國時間5月13日，美國最高法院判

統一推送聯盟 成立之後，各大手機廠家都開始推出了自己的推送服務，打造更健康的Android推送生態。下面就彙總一下這幾大推送平臺，並給予開發者一些建議。 各大推送平臺對比

用“流年不利”來形容蘋果近來的處境，再合適不過了。比如4月底蘋果釋出的2019年第二季度財報顯示，今年1月到3月蘋果的營收和利潤都大幅下滑，iPhone營收同比也大跌。而硬體層面的頹勢，也在影響著蘋果

昨天，最高法院在一起反壟斷案件中判蘋果公司敗訴。一群iOS使用者聲稱，蘋果通過其獨家的應用程式商店不公平地推高了應用程式價格。蘋果辯稱，使用者無權提起訴訟，因為他們實際上是在從開發商而不是蘋果購買應用

DoNews 5月14日訊息（記者 趙晉傑）據CNBC報道，美國最高法院週一經法官投票，以5-4的結果判決蘋果公司在一項關於其App Store的反壟斷案件中敗訴，這意味著iPhone使用者可以就此問題繼續向蘋果提起

蘋果公司曾經扎得密不透風的籬笆，很快要面臨消費者的蜂擁踩踏了。 消費者認為，蘋果公司利用其在iOS系統的市場支配地位，向他們收取更多購買應用程式（App）的費用——現在，美國聯邦最高法院也這麼認為。 當