打车应用

“順豐打車”上線又下線,一波三折

億歐9月27日訊息,搬運幫App車型中再現“順豐車”,但車型顯示頁面為一則公告——“搬運幫與順豐北京合作上線順豐車,現因雙方業務調整,暫時下線該車型。” 9月21日,據網易報道,搬

美國網約車凜冬已至?司機減半 收入腰斬

對於美國網約車而言,現在的環境似乎變得更糟糕了。 近日,據外媒報道, 摩根大通研究院的一項新研究顯示,平均而言,美國2017年的網約車或者網約貨車司機(例如Uber或Lyft司機)比2013年減少了53%

“順豐打車”來了 不過只有貨運服務

與此前炒的沸沸揚揚的“快狗打車”不同,順豐此次推出的打車業務並非獨立的APP,而是採取與搬運幫合作的方式,在搬運幫APP中上線“順豐打車”。在搬運幫APP中,除廂式貨車、金盃車、麵包車外,還上線了“順

同城貨運“熱旋風暴”後的佈局之道

新零售業態的爆發,消費者個性化需求的提升,末端配送也在不斷打破最後一公里的極限。城市貨運做為承擔運輸功能的“毛細血管”,規模也隨即擴大、效率提升,將新鮮的“血液”輸送到城市的各個角落,完善城市的“微迴

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