歡迎關注“創事記”的微信訂閱號：sinachuangshiji 不開玩笑，這也是一件環保的大好事。 文/光譜 來源：矽星人（guixingren123） 當代人買手機有個難題：買的時候

有統計表明變態使用者每天解鎖手機的次數高達850次，普通使用者解鎖次數也有122次，這個資料充分說明了手機在現代人生活中的重要性，沒有智慧手機的生活簡直不可想象。今天摩托羅拉公司90歲了，1928年創業的摩托羅

極客網·極客觀察(小刀)，在紐約Transform 2.0聯想峰會上，聯想CEO楊元慶曾說，公司正在開發新技術，目的是想增強移動業務。按照楊元慶的說法，聯想可以在智慧手機市場佔據更高位置，因為這個市場還有發展空

本文由騰訊數碼獨家釋出 摩托羅拉已經開始跟隨移動行業領頭羊三星和華為在拍照領域採取的策略，並同樣開始嘗試在智慧手機上採用三攝像頭配置，而通過很多專利檔案我們也可以看出摩托羅拉的一些想法。摩托羅拉最近又有兩項

今日蘋果釋出了iPhone XS/XS Max/XR三款iPhone，對於這個不同於以往的起名方式，福布斯卻感覺蘋果沒有了創新。以下是翻譯內容：蘋果終於做到了，讓自己變成了摩托羅拉。今天釋出的蘋果i

體驗motorola z3前想說的 Motorola（摩托羅拉）這個品牌，相信很多人都非常熟悉它了，在2014年1月30日中國聯想集團以29億美元收購了摩托羅拉公司的手機業務，所以現在

在6月份推出Moto G6和G6 Play後，摩托羅拉今天在印度市場推出了Moto G6 Plus智慧手機。這款手機的國際版最初曾於今年4月初與其他Moto G6和Moto E5系列裝置一同推出。M

編者按：本文作者 Sindhu Kashyaap & Vishal Krishna, 原文標題 The future is electric: how bike-sharing and rental

網際網路有一個段子，那就是當年如果李澤楷沒有賣掉騰訊的股份，那麼今天的華人首富就是李澤楷了！ 而其實在通訊領域，早年也有一段關於華為與摩托諾拉的往事。 作為全球最重要的電信裝置供應商和第二大的智慧手機制

這段時間華為公司在國內外都處於風口浪尖之上，國外主要是跟5G網路安全等問題有關，國內則是華為的營銷宣傳，不管有意還是無意，華為跟愛國這件事綁的很嚴，特別是最近出了《華為美》MV，一些人自發地讚美華為，但這也給華為帶來

極限創造狂在極果- 第一彈 咳咳，我是源仔，一隻具備毀滅屬性的極限創造狂~~~這將是一期極為dirty的專案，耗資200多塊鉅款將一臺老舊的125摩托魔改成黑武士Bobber！ 首先，先看一段很“刺激”

本文將從社群的定位、社群的運營和社群的增長三個方面出發，對產品摩托幫進行詳細地分析。 上一篇文章 《看垂直社群怎麼玩：Keep VS 摩托邦》 相對務實的從產品定位、使用者結構、產品功能、產品運

近日，美國商標和專利局公示了多項聯想旗下摩托羅拉品牌的可摺疊技術專利方案，解鎖了多種翻折技能，其中一項可摺疊平板專利方案非常具有特點，與三星Galxy F的內翻摺疊方案不同，Moto方案為外翻反向摺疊，可從平

科幻電影的誕生不僅能夠從視覺上直觀的描繪出人們心中所想，也讓各種天馬行空的概念設計有了成為現實的可能。 在電影《星球大戰》系列電影中，許多設計經典的載具足以給觀眾留下深刻印象。第三集中格里弗斯將軍搭乘的這輛

自從國家出臺法定節假日高速公路不收費的政策之後，各大城市的高速收費站成為了堵車重災區，今年還催生了不少推著板車賣炒飯的活計。 堵車也是一個老生常談的話題，生活在帝都北京的極果君更是被折磨得不厭其煩