共享單車一開始是被寄予厚望的，就拿之前的摩拜和ofo來說，眾多的一線資本對於其也是頗為關注，甚至於不少資本想要入局而不得。如今才過去一兩年的時間而已，市場就發生了很大的變化，尤其是對於摩拜和ofo來說，不僅資本

“ofo小黃車退押金難”“摩拜單車改名”……中國共享單車行業的最新動向似乎為共享經濟發展蒙上一層陰影。但專家認為，共享經濟產業並非一時風潮，其前景可期。藉助5G、人工智慧、自動駕駛等新技術，共享經濟仍具發展潛力

專訪華興資本王力行：2019併購將更活躍，買家會更多元化 作者： 馬程 2019-01-26 19:30 經歷2018年的資本寒冬，華興資本董事總經理、顧問

根據媒體訊息顯示，在剛剛過去的半個多月的時間裡，ofo的運營公司東峽大通被列入“被執行人”名單的案件就達到了26起，涉及的資金也是更多，足有1.41億元之多，其中最大的一筆達到8100萬，佔了一大半。可見ofo

（以下內容是36氪音訊節目《觀察+》的文字版，收聽更多精彩解讀，請在36氪app訂閱《觀察+》） 最近，美團聯合創始人王慧文宣佈，摩拜已全面接入美團APP，摩拜單車將成為美團LBS平臺單車事業部，由他

導語：今日熱點：滴滴：春節期間全國打車成功率預計下降20%，春節服務費將全額給司機；抖音社交產品“多閃”登頂蘋果商店總排行榜...... 今天是2019年1月24日，星期四。過去的24小時，你可能感興

共享經濟在中國一直是如火如荼，在共享經濟當中共享單車一直都是共享經濟中的一大主角，而如今共享單車潮水退去，ofo陷入資金危機，摩拜單車也正式改名，摩拜改名的背後中國共享經濟到底該向何處去？ 一、共

【今天都有啥大事兒】 馬雲：蠢比癌症更可怕，癌症能救蠢沒法兒救 馬雲在達沃斯論壇談到招人的標準，“第一個標準當然是要聰明，我覺得蠢是最大的疾病，這比癌症還壞，癌症還可以有機率治好，蠢是沒有辦法

[ 摘要 ]美團還表示，未來美團app成為唯一入口之後，原摩拜APP賬戶押金、餘額、摩範分等相關體系都不會有影響。 騰訊科技訊 1月23日訊息，美團聯合創始人、高階副總裁王慧文釋出內部信，宣佈摩拜已全面

驅動中國2019年1月23日訊息  隨著共享經濟熱潮褪去，街頭巷尾的共享單車彩虹陣營也逐漸凋落，迴歸到最初的“黃橙二色”，如今，ofo因押金難退深陷水深火熱之中，而摩拜也在投身美團後不斷去“摩拜化”，如今，就

文 | 《中國企業家》記者 王玄璇 編輯 | 馬吉英 頭圖攝影 | 史小兵 在委身美團點評近10個月後，摩拜單車在某種程度上也完成了自己的使命。 1月23日上午，美團聯合創始人、高階副

■見習記者 宋婕 本報記者 葉青 北京報道 寒冬氣溫驟降，冷風肆虐。黃色、橙色、藍色的單車落寞地停在街邊不起眼的角落裡，落滿了灰。短短一年前，靠不斷融資和價格戰，城市的街面上還在上演著五顏六色的“百車

鉛筆道12月12日訊，針對摩拜正在接受德國資料監管機構調查一事，摩拜官方迴應稱，截至目前未接到監管部門問詢，將積極配合有關部門的工作和問詢。 摩拜官方表示，“摩拜單車自2016年成立以來，就一直非

早上好。 清早就有大消息—— 孟晚舟获保释 @央视新闻【 被加拿大拘押的中国公民孟晚舟获得保释 】当地时间11日下午3点多，不列颠哥伦比亚省高等法院的法官宣布，准许孟晚舟女士获得保释。 法官在声明

本報訊  日前，記者從國家智慧財產權局官方網站獲悉，摩拜單車榮獲第二十屆中國專利獎，同時，摩拜單車也通過了北京市智慧財產權局的評審，榮獲2018年度北京市智慧財產權示範單位。雙獎同至，既是對摩拜單車科技創新能