4月26日訊息，隨著消費群體的變化、消費需求的多元化和購買行為的差異化，居然之家開始加速從“大家居”向“大消費”轉型。 日前，團車網與北京居然之家家居新零售連鎖集團有限公司（以下簡稱“居然之家”）達成

“爾要戰,便戰”的網際網路史上一大戰役終於走向尾聲。 這一次，不管是跨界做外賣的滴滴，還是插足做打車的美團，似乎誰都不是真正的贏家。 今年2月份，滴滴的國內外賣業務在公司業務大整改中幾乎全軍

編者按：本文來自微信公眾號 “量子位”（ID：QbitAI） ，作者 邊策、栗子，36氪經授權釋出。 我們的心臟，一刻不停地跳。 為心臟做手術也就危機四伏。比如，治療心臟瓣膜的問題的導管

[ 摘要 ]在自動駕駛領域，英特爾正在通過大舉收購戰略快速追趕Waymo、特斯拉、Uber等競爭對手。這些企業中，Waymo已經推出了無人計程車服務，特斯拉則在不斷增加存量電動車的自動駕駛功能。 騰訊科

介面新聞援引知情人士稱，滴滴正在內測新拼車產品，使用者體驗和價格都與此前順風車類似。新拼車產品已在小範圍內開放灰度測試。滴滴官方表示，目前滴滴依然正在全力進行安全整改，在未完成安全整改前仍將繼續無限期下線順風車

文 | 龍真梓 編輯 | 黃臻曜 新能源汽車的佇列正在發生變化。 在2019年上海國際汽車車展上亮相的，除了大家熟悉的蔚來汽車、小鵬汽車，還有愛馳、理想這樣的中間力量。一些傳統車企也把核心展位留給了

億歐4月24日首發訊息，網約車運力運營商飛的出行完成千萬級Pre-A輪融資，本輪融資由濱海金控領投，康佳創投跟投。飛的出行董事長任巨集亮進一步表示，司機是飛的出行的核心，飛的出行將會為司機提供更加多

編者按：本文來自微信公眾 號“車 雲”（ID：cheyunwang），作者白鴿，36氪經授權釋出。 蘋果公司的汽車專案，一直神祕而低調。 業內皆知，蘋果對外被曝光的專案名稱為泰坦（ Pro

（原標題：Elon Musk sent a two-line email telling employees how great Tesla’s autonomy day was, but the plan h

圖片版權所屬：站長之家 新浪科技訊4 月 23 日晚間訊息，聯想集團今日舉行新品釋出會。聯想集團執行副總裁兼中國區總裁劉軍稱，在收購摩托羅拉手機業務後，終於將其變成了一個盈利的業務。同時，聯想還發布了手機Z

近日，《北京市自動駕駛車輛道路測試2018年度工作報告》正式釋出。2018年，中國國內8家公司的自動駕駛汽車在北京市內的行駛里程達15.36萬公里(95442.6英里)，其中，百度無人車的行駛里程近14萬公里，

投中網（https://www.chinaventure.com.cn） 報道：小米“出行版”好運氣還能延續多久？ 科創板迎來了一家特殊的公司。 4月17日晚，上交所網站受理了九號機器人有限

新車增速下滑、補貼持續退坡、特斯拉在中國建廠……接二連三的壞訊息攪動著中國汽車市場。而對於造車新勢力們而言，隨著PPT變成量產車跑在路上，一次大的行業洗牌也正在降臨。 威馬汽車把一場釋出會佈置成了大雪紛飛的

（央視財經《經濟資訊聯播》欄目）如今，人工智慧和網際網路等技術在汽車領域的廣泛應用，給人們的出行方式帶來了巨大的變革。正在進行的2019上海國際車展上，電動化、智慧化、網聯化、共享化紛紛由概念轉入實際應用，一

坊間猜測，當自動駕駛乘用車公司的技術成熟時，會把技術經驗輕易移植到卡車研發上，這對主攻貨運的公司來說，意味著新的競爭。 本週，Pony.ai聯合創始人兼CEO彭軍和CTO樓天城在上海車展上對36氪等媒體