STEM教育在中國悄然發展了很多年，並進入一個模式多元、競爭環境複雜的時代。 文｜倪同學 在經典的科幻電影《2001 : 太空漫遊》中，有一個意象：一塊來自外太空的石頭。這塊石頭的

滴滴在經歷了2018年的順風車事件後，在運營上似乎也出現了問題，根據資料顯示，在過去的一年裡滴滴虧損達到109億，在司機端的補貼就達到了113億，數量之大讓人咋舌。早期行業競爭激烈的時候，滴滴與友商們展開燒錢大

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之前看到一個外國小哥哥的網站效果，學習了利用three.js的一個粒子效果，相對簡單但是效果槓槓的，快快學起來~ 效果預覽 點選預覽效果 幾個比較重要的點 獲取圖片點資料

對於出行行業來說，這是警鐘長鳴，值得人們感慨甚至是悲傷的一年。兩起滴滴順風車殺人事故，兩個逝去的無辜生命，不僅僅讓人們反思出行這門生意的底線到底在哪裡，某種程度上來說，也可能會改變出行行業未來一段時間的整體

作為今年即將上市的共享出行公司Uber在2018財年的表現並不盡如人意。 2018年也是Uber CEO Dara Khosrowshahi,上任後公佈的第一份完整全年財報，儘管財報顯示虧損正在進一步收窄並

假設老闆讓你建立一個模型——基於可用的各種測量手段來預測產品是否有缺陷。你使用自己喜歡的分類器在資料上進行訓練後，準確率達到了 96.2％！ 你的老闆很驚訝，決定不再測試直接使用你的模型。幾個星期後，他進入

自從穩定器出現以來，相機黨就對這種解決畫面抖動問題的神器有著濃厚的興趣。目前市面上的穩定器一般分為機械式和電子式兩種，可謂是各有優缺點。不過近日，來自匈牙利的一個研發團隊就另闢蹊徑，推出了獨特的磁性相機穩定器—— S

習慣一邊開車一邊換輪胎的滴滴，這一次主動按下了剎車。 2019年剛開局，滴滴出行突然調轉了風向。先是被曝出公司2018年全年虧損高達109億元，並且2018年共補貼司機113億元。緊接著，滴滴又半

文 | 36氪每日商業精選 曹操專車也來做出行平臺了，在滴滴監管風暴時分一杯羹 哈囉之後又來了一家要升級做出行平臺的網約車公司。 2月14日，吉利集團旗下曹操專車官方宣佈，“曹操專車”品牌和服務

在上個頁面，你使用Terraform建立了你第一個基礎設施：一個EC2例項。在本頁，我們將變更那個資源，並瞭解Terraform如何處理變更。 基礎設施在持續發展，Terraform的建立就是為了管理和實施

導語：今日熱點：人臉識別公司SenseNets被曝256萬條資訊洩露；滴滴柳青迴應“抽成”“補貼”爭議：正在認真思考業務模式；拼多多增加補貼5億元 聯合百大品牌促“正品下鄉” 今天是2019年2月15日

鉛筆道2月15日訊，據哈囉出行順風車業務負責人江濤表示，下週，在哈囉出行支付寶的小程式上，使用者將可以直接打到哈囉的順風車。目前，在此小程式上，僅可以支援使用者開啟哈囉出行的單車、助力車、網約車。 今年年1

[ 摘要 ]騰訊《深網》瞭解到，滴滴內部績效考核等級從A到D共劃分為五檔，最高級別為S級，其次是A。考核為C或D的員工，會面臨被hr談話和淘汰的危險。 騰訊《深網》作者相欣 對於滴滴小桔人來說，2月1

文章來源全天候科技，作者劉荻青 董潔，原標題《滴滴全員會宣佈過冬：將裁員15% 涉及員工超2000人》，圖片來源：原文章配圖及網路，題圖來自視覺中國，如有侵權，請聯絡刪除。更多精彩資訊請登入眾籌之家 www