據 新浪科技 報道，美團點評今天召開的 2018 年第三季度業績交流會上，美團點評 CFO 陳少暉表示，目前打車業務只有幾個城市試點，並且不會擴大範圍了。 摩拜業務方面，陳少暉表示，正在努力整

題圖來源@視覺中國 鈦媒體11月22日訊息，美團點評今日釋出2018年第三季度財報，這是美團上市後首次公佈季度業績。 財報顯示，美團點評第三季度營收191億元，同比增長97.2%；毛利總額46

11月12日，上汽集團(SH600104)宣佈，正式進軍網約車業務，推出“享道出行”出行品牌。六天後的18日，“享道出行”在上海地區開啟試運營，定位於中高階客戶群體。 此前，吉利、一汽、東風、長安、長城、

寶馬已經準備好在國內運營網約車服務。根據 澎湃新聞 的報道，寶馬日前確認，該公司已經在中國獲得網約車牌照。 寶馬錶示，寶馬集團全資子公司寶馬出行服務有限公司（註冊地位於四川省成都市天府新區）已

網易科技訊 11月20日晚間，二手車電商平臺優信（NASDAQ:UXIN）釋出了截至2018年9月30日未經審計的第三季度財報。報告期內，優信累計成交二手車22.1萬輛，成交額144.5億元，總營收8.6億元

騰訊這段時間有兩個大動作，微信支付分內測和零錢通公測。 微信支付分變種於微信信用，騰訊想做一個和支付寶芝麻信用對抗的信用體系，但是很明顯微信信用沒有成功，現在又推出微信支付分想再次挑戰芝

日前，易車釋出全新的品牌TVC。片中，年輕人用胎印勾勒出愛因斯坦的頭像，開車穿過巨型“鋼琴”彈奏出動聽樂曲，他們的汽車能下水，能上天……該TVC展現了年輕人天馬行空的想象力，也傳遞著易車“趣分享 我

自2016年出臺《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》後，安全成為了網約車監管的一大重點。能夠為使用者提供舒適性好、價效比高、方便快捷等等利好服務的網約車，在經歷了“野蠻生長”的初期發展後，開始走上更加規範的道路。

【獵雲網（微信號：）】11月20日報道（編譯：福爾摩望） 處於中國和印度的陰影之下，科技看似很難有突破性的發展，但在東南亞，它確實有著真正的增長潛力。根據谷歌第三份“e-Conomy SEA

[ 摘要 ]公安部門已會同交通執法部門開展全市“網約車”集中聯動執法行動3次，共查處“網約車”非法客運200餘起 上觀新聞11月20日訊息，司機爽約、不熟悉路線，使用者資訊洩露問題，乘客投訴無門維權困難

11月16日，廣州車展媒體日拉開了汽車廠商緊鑼密鼓的一系列活動，汽車媒體紛紛使出渾身解數，在圖文報道、小視訊、直播、評測等方面搶時效，拼內容 。汽車網際網路領先企業易車今年大力攜手數十名業內大咖IP

近期，國內企業在無人駕駛領域的探索和實踐越來越多。繼百度宣佈紅旗自動駕駛車型量產計劃之後，廣州街頭出現自動駕駛出租車，德邦無人駕駛貨車完成首單大件快遞配送。一時之間，多家企業不約而同向無人駕駛技術發起了新一輪衝

[ 摘要 ]德國交通部長舒爾表示，網路計程車服務、拼車服務能夠給德國鄉村地區解決交通服務問題，他希望德國現有的法律法規得到修改，從而允許網約車等模式的合法經營。 德國交通部長舒爾（Andreas Sch

圖片來源@視覺中國 鈦媒體注：當滴滴出行還處於輿論的漩渦中，出行業務亟待調整之時，出行市場又殺入一名玩家。11月18日，上汽集團移動出行戰略品牌“享道出行”宣佈開啟試運營。 本次試運營將從服務上

[ 摘要 ]東南亞移動上網價格越來越便宜，催生更多的網際網路使用者，他們的首次“觸網”是通過移動網際網路實現的，這一點與西方歐美國家存在很大不同。 騰訊科技訊 據國外媒體報道稱，根據谷歌和新加