圖片來源：圖蟲網 “我經常會問大牛，你下一個挑戰目標是誰？創業者要時刻想著你的下一個挑戰物件是誰，最好是主動挑戰別人（而不是被動被挑戰），敢於挑選比自己更強大的對手。”GGV紀源資本管理

文／邱曉芬 楊林 因為更名引起巨大爭議的快狗打車的確借勢“火了一把”，最新的動作是，與分眾傳媒公開宣佈達成戰略合作。快狗打車希望從以前垂直商戶的2B品牌，向以C端市場為導向進行全新戰略

新華社北京１０月２５日電（記者趙文君）記者２５日從交通運輸部例行新聞釋出會上獲悉，深化出租汽車行業改革政策釋出實施以來，網約車行業逐步納入規範管理，目前已有１００餘家網約車平臺公司在部分城市獲得經營許可。 交通運

圖片來源@視覺中國 文｜懂懂筆記 “這車停這兒挺長時間了，沒有一個月也有20多天了吧，停車費欠了好幾百，前一陣子好幾次有人想開走，都讓我給攔下了，一聽要交這麼多停車費立馬就停回去了。”北京望京

來源：雷帝觸網 原標題：58貨運更名快狗打車霸屏分眾引爆主流 億元級飽和攻擊訂單增2倍 快狗打車昨日攜手分眾傳媒在京召開主題為“快狗打車·與眾不同”的戰略聯合釋出會。快狗打車App創始人兼董事長陳小華、

近一年多來，東南亞網約車出行平臺Grab在金融領域可謂是“動作不斷”。 2017年4月和11月，Grab先後收購了印度尼西亞電商平臺Kudo，並推出了P2P手機錢包。今年3月，Grab又成立了一個專門的金融服務部

【環球網科技綜合報道 記者 李文瑤】此前因為更名一事引發輿論關注的快狗打車又有新動作了。 10月24日，快狗打車宣佈與與分眾傳媒達成了戰略合作。據分眾傳媒創始人江南春透露，快狗打車與分眾傳媒的傳播受眾高度契

昨日，北京晨報記者從市交通委運輸管理局獲悉，《關於優化出租汽車駕駛員從業資格考試有關工作的通告》近日釋出，根據通告，11月1日起，將通過採取縮短約考時間、方便證件轉換、簡化上崗註冊、實現網上聯審等四項措施，對本

瞄準3億都市主流人群 快狗打車牽手分眾傳媒引爆網約貨車C端之爭？ 每日經濟新聞 2018-10-25 04:39:23 不僅是快狗打車，包括貨拉拉以及最近剛剛看上網約貨車業務的順豐，

10月24日，由快狗打車App主辦，以“快狗打車，與眾不同”為主題的快狗打車＆分眾傳媒戰略聯合釋出會在北京舉行。快狗打車創始人兼董事長陳小華表示，快狗打車本次全新戰略主要有4個願景： ①讓城市出行更好；

速途網10月24日訊息（報道/路途） 今日，快狗打車App（以下稱為“快狗打車”）攜手分眾傳媒在京召開主題為“快狗打車·與眾不同”的戰略聯合釋出會。會上，雙方宣佈達成戰略合作伙伴，快狗打車創始人陳小華也分享了快狗打車

9月5日，在比亞迪全球開發者大會上，比亞迪智慧汽車生態研究院院長舒酉星介紹D++生態。 在BAT蜂擁而至、搶佔汽車智慧網聯賽道的當下，整車廠們終於開始意識到網路對於汽車的重要性，並紛紛落子佈局。這

圖片版權所屬：站長之家 PingWest品玩 10 月 24 日訊 快狗打車和分眾傳媒今日在北京召開戰略合作釋出會。快狗打車董事長陳小華表示快狗打車和分眾傳媒源遠流長，藉助分眾傳媒的傳播力度和廣度

今年9月，網約車行業迎來檢查和整改，隨之而來的是行業的競爭變動。滴滴順風車全面下線，美團停止了打車業務的跨界擴張，哈囉出行開始以接入計程車的方式涉足網約車……這些現象反映了人們對於滴滴服務質量的不滿，也包括對網約車的

網易科技訊10月24日訊息，在今日舉辦的GGVCAPITAL活動上，哈囉出行的CEO楊磊表示，哈囉單車已經在100多個城市實現淨利潤。他認為共享單車不單能賺錢，而且還能實現規模性的盈利。據悉，哈囉單車每臺車的