韜蘊資本董事長迴應“公司無力支撐團隊運營”：危機很大程度上受易到所累 作者： 張超 2019-02-19 22:16 2月19日，有媒體獲悉，韜蘊資本因耗費

大公司 京東迴應“末位淘汰10%副總裁級別以上高管”：訊息屬實 36氪訊，針對2019年將末位淘汰10%的副總裁級別以上的高管訊息，對京東迴應稱，“訊息屬實，集團正在積極推動

【手機中國新聞】曾經我們想要購買海外商品時，海淘是最主要的途徑。然而，幾年來隨著跨境電商的崛起，個人海淘已經淪為末流，在網易考拉、亞馬遜海外購、天貓國際等跨境電商平臺，我們能輕鬆購遍全球。今天訊息，《財經》獨

近日，業界爆出的runC容器越權逃逸漏洞CVE-2019-5736，席捲了整個基於runC的容器雲領域，大量雲端計算廠商和採用容器雲的企業受到影響。網易雲方面透露，經過技術團隊的緊急應對，網易雲上的容器服務已經被成功

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阿里雲總裁胡曉明曾說：“中國是農業大國，但農業的生產效率在全球來看一直不高。我們希望能將人工智慧的技術全面推進到農業領域，解放農業生產者，幫助他們提高收入、降低勞動強度，最終實現科技扶貧。” 科技走進農業，

首發：H5廣告資訊站 從2015年起，就有不少朋友在唱H5的衰，說這種小頁面很快會被淘汰，而這“哀戲” 一唱就到了2019年，都過去這麼久了，H5死了麼？ 現實情況是， 沒死！

導語：今日熱點：故宮票務網站癱瘓，疑因“元宵燈會”搶票火爆所致；滴滴出行計劃進軍智利及祕魯；小米組織架構調整：手機部成立參謀部和顯示觸控部 今天是2019年2月18日，星期一。過去的24小時，你可能感

在探討這個問題之前，我們先想象一下這樣一個場景：無論你在車裡說什麼，或者是做什麼，都不再有保密性，而是車企或者是車聯網企業眼中的“資料”，他們還可以隨時隨地呼叫，甚至在你不知道的時候。這可不可怕？這不是危言聳聽，筆者

來 源｜正和島（ID：zhenghedao） 編 輯｜孟媛 口 述｜周航 周航是連續創業者。1994年，周航參與創辦天創數碼集團，將其逐漸發展成為國內規模最大的專業視聽產品和服務集團之一。

做網約車的基本都改名“出行”了! 自2015年9月滴滴打車升級為滴滴出行後，網約車玩家在改名這件事兒上幾乎都選擇了“出行”二字，嘀嗒拼車因為涉足計程車業務，在去年1月升級為嘀嗒出行;哈羅單車在去年9月也升級為哈囉出

歡迎關注“創事記”的微信訂閱號：sinachuangshiji 文/礪石商業評論 作者 張軍智 金梅 | 編輯 礪石導言 段永平一直是巴菲特“價值投資”理念的忠實信徒。“價值投資”最重

導語：在如何解決增長瓶頸，避免陷入消極性競爭面前，有些創始人開始擔憂“繼承者”的人選。畢竟，繼承者所搭建的全新商業體系，將直接決定他們所創立企業的未來命運。 2019年，阿里巴巴成立20年，京東21年

（原標題：EU countries agree on copyright reforms, deal in sight next week） 網易科技訊2月9日訊息，據國外媒體報道，為了將谷歌等線上平臺納入

自2017年7月，國務院印發了《新一代人工智慧發展規劃》，人工智慧如開閘的水，一湧而出，而在教育領域，“AI+教育”成為最火的概念之一，教育機構凡是升級課程體系或者產品，幾乎都免不了用到AI技術，英語口語學習