電動汽車熱，燃油汽車冷。 中國電動汽車市場增長迅速，但傳統燃油車掉頭向下。今年前11個月，全國汽車產銷同比下降2.6%和1.7%；新能源汽車產銷分別完成105萬輛和103萬輛，同比增幅高達6

【今日物語】 在 很久之前的2015 年發生大規模的資料洩露事件後，美國人事管理局（OPM）僅落實了 80 項資訊保安建議的 64% 。換言之，仍有 1/3 的資訊保安措施缺位，導致 OPM 的網

過去的事實證明，人類向來不善於預測。要麼總是高估短期發展，低估中長期程序，要麼壓根猜錯了方向。 基於自身需求和社會發展，人們確信，AI是解決交通問題的終極工具。資本同樣確信這一點，到2020年以前

很多年以後，當我們回顧2018年的中國汽車產業時，眾星閃耀的造車新勢力絕對會成為這一年最令人印象深刻的註腳。在這一年，不少公司的產品終於從站臺概念走向了量產上市；而另一些企業則還在忙著展示概念車，併

2018 年眼看步入尾聲，在這一年中，自動駕駛行業進一步褪去了表面的浮誇，轉而在技術的沉澱與落地之路上越走越遠。在總結 2017 年行業趨勢之時，我們就提到了汽車行業的一個關鍵詞：「務實」。這個理念到了 201

【樂視控股未收到韜蘊資本的債務訴訟及任何裁決】 針對近日有媒體報道“韜蘊資本要求凍結賈躍亭所持FF股份，美法院判決支援”的說法。今日，樂視控股債務處理小組負責人表示，樂視控股債務處理小組及債務主體

【 獵雲網 （微信：）上海】12月6日報道（文/錢洛瀅） “共享單車”的浪潮已經慢慢退去，“共享汽車”卻在逐漸升溫。 其實，“共享汽車”的歷史比“共享單

[ 摘要 ]比亞迪正計劃在歐洲和美國建設車用電池工廠。據比亞迪電池業務副總裁何龍透露，該公司正在英國和德國尋找選址。此外，比亞迪也正在與國內外的投資者洽談上市前的融資事宜。 紐約時報：美經濟形勢不確定讓

由於愛立信公司的通訊裝置出現問題，導致英國和日本數百萬使用者無法使用智慧手機。 截至當地時間週四早上5點， 電信巨頭Telefónica旗下的英國移動運營商O2網路出現故障，而日本軟銀集團旗下的行動網路也

“他山之石，可以攻玉”。也許對比亞迪來說，這就是開放生態的意義。 今年 8 月，比亞迪曾釋出了上半年度業績報告。報告顯示，比亞迪汽車業務上半年銷售收入同比上升 24.93% 至 280.26 億元

今天我演講的題目是未來交通的上半場。我認為未來交通跟今天的交通變革是非常巨大的，就像當年第一輛汽車出現時，人們根本不能預見今天的交通。所以，今天的交通跟未來交通差別，就像當年汽車的上半場是一樣的。

很多年以後，當我們回顧2018年的中國汽車產業時，眾星閃耀的造車新勢力絕對會成為這一年最令人印象深刻的註腳。在這一年，不少公司的產品終於從展臺概念走向了量產上市；而另一些企業則還在忙著理念，乃至釋出全

僅僅距離通用宣佈關停工廠一週，來自底特律的另一大巨頭福特也被曝出裁員訊息。摩根士丹利分析師Adam Jonas週一釋出報告，認為福特的裁員規模可能高達25,000人，比競爭對手通用汽車還要更狠。

經濟觀察報 記者 高飛昌身為第三大汽車央企的長安，越來越不像一家傳統汽車製造商。11月28日，在重慶舉辦的“長安汽車第三屆技術開放日”上，長安汽車向公眾展示了許多“黑科技”，“科技”二字正越來越緊密地與長安汽車品牌產

“我們（寶沃北美研發中心）現在推行O2（氧氣）模式，即兩個Open，一個是開放平臺，一個開放融資。” 在寶沃汽車掛牌出售股權之際，寶沃北美研發中心也開始探索一套創新生存模式。 日前，該研發中心