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圖片來源@視覺中國 文 | 智慧相對論，作者 | 魏啟揚 在BAT集體入局車聯網賽道的當下，中國車聯網的每一天都是新的。上汽通用汽車總經理王永清更是將車聯網提升到“第二引擎”的高度，認為“車聯

12月14日-16日，為期三天的2018 T-EDGE 全球創新大會完美收官。一場年度最重磅科技盛宴也在北京大興引爆。 2分鐘回顧：2018 T-EDGE全球創新大會；拍攝/田毅濤、小滿

本文轉自公眾號：腦極體(ID：unity007)，作者：我堂堂一個熊貓 我們都相信，或許未來我們都要以人機協作的方式生存。傳說中能夠代勞一切的終極演算法顯然一時半會兒不會出現，但人類和機器人一同勞作已經成為

越來越多人熱衷於在路上高潮。 《The Journal of Sex Research》雜誌中的 一項調查 顯示，超過 60％ 的美國人會在汽車上發生性行為。因其戶外的敏感性、環境的半隱蔽性，加上對道德感

《智慧汽車人機互動設計趨勢白皮書（2018）》對智慧汽車人機互動設計的未來趨勢進行了深刻的探討，並總結了未來智慧汽車人機互動設計的九個趨勢。 智慧汽車市場前景廣闊，智慧化、網聯化、電動化、共享化被

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近日，百度人工智慧互動設計院聯合湖南大學設計藝術學院、汽車車身先進設計製造國家重點實驗室，依託百度-湖南大學智慧設計與互動體驗聯合創新實驗室，釋出了《智慧汽車人機互動設計趨勢白皮書（2018）》（下文簡稱《白皮

9月5日，在比亞迪全球開發者大會上，比亞迪智慧汽車生態研究院院長舒酉星介紹D++生態。 在BAT蜂擁而至、搶佔汽車智慧網聯賽道的當下，整車廠們終於開始意識到網路對於汽車的重要性，並紛紛落子佈局。這

摘要 三星聯手 NEC 合作研發 5G 基站；特斯拉被質疑誇大宣傳，官網撤下「全自動駕駛」；李飛飛在斯坦福建立「以人為本人工智慧研究院」；小米 MIX 3 新功能曝光：支援 960

摘要 京東推出個人快遞業務；百度正式釋出「超級鏈」系統，度鏈公司成百度唯一區塊鏈公司；10 納米制程量產一再延誤，英特爾製造部門將一分為三；京東今年將在谷歌平臺推出美國旗艦網上商店；

對於斑馬網路以及他們從事汽車網際網路的同行而言，或多或少，已經意識自己所從事工作的重大意義，整個人類的出行時代，正在蘊育著鉅變。 這個鉅變的核心，是汽車產品屬性的更迭。 如何衡量和評估這個

尋求報道 極客網·極客觀察（小刀）9月30日，本月，GSMA Intelligence釋出《全球移動趨勢：什麼因素在推動移動產業前進?》（Global Mobile Trends：What&

【賽迪網訊】2018年下半年，自動駕駛和智慧網聯汽車市場風起雲湧。 在昨日的杭州，雲棲大會上阿里與榮威共同推出了全球首個搭載AR導航的量產車和城市大腦2.0版本，同時還宣佈將成立平頭哥晶片公司主攻自研晶片。 前幾

編者按：本文系專欄作者投稿，作者李北辰TMT。 我一直覺得，倘若文明有衡量標尺，那麼永遠在追求用最低成本，最高效率，將物體從A點移到B點的物流，一定是其中之一。 嗯，從人類真正意義上的第一個發