L4級自動駕駛民用還遠,特定場景先行
當汽車被創造出來,極大方便了人們的出行之後,我們對其又提出了更高的要求,希望它能夠像童話世界中的“魔毯”一樣,只需一個指令就能夠載著我們到達目的地。 隨著科技的日新月異,汽車工程師將人工智慧、視覺
當汽車被創造出來,極大方便了人們的出行之後,我們對其又提出了更高的要求,希望它能夠像童話世界中的“魔毯”一樣,只需一個指令就能夠載著我們到達目的地。 隨著科技的日新月異,汽車工程師將人工智慧、視覺
iPhone 未來將會成為一個安全版的車鑰匙,不僅可以解鎖汽車,還可以召喚一輛停著的車來找你。 iPhone 未來將會成為一個安全版的車鑰匙,不僅可以解鎖汽車,還可以召喚一輛停著的車來找你。蘋果最近
【編者按】中國家電智慧化看似滲透率很高,但其實大多以家裝可聯網為評價標準,其實距離真正智慧化還有很長一段距離。傳統家電巨頭和新興網際網路品牌的智慧家居爭奪戰才剛剛開始。 本文發於前瞻產業研究院
家居行業的格局之變,2018年是一個分水嶺,這一年行業開啟了真正意義上的整合,在未來至少5年內,這種劇烈的整合都將是常態。努力適應這種新常態,把握行業格局變動機遇,才能夠在未來三五年後的全新行業格局
“前瞻性技術是方向,需求是硬道理。”這個觀點來自“大成汽車獎”頒獎會上的研討階段。同時,多位業內人士認為,商業模式不清晰或成為制約智慧汽車發展的重大瓶頸。 以人工智慧為代表的前瞻性技術,在供
【2018自動駕駛大事記】 上海釋出全國首批智慧網聯汽車開放道路測試號牌 2018年3月,上海市政府召開《上海市智慧網聯汽車道路測試管理辦法(試行)》新聞釋出會,釋出了全國首批智慧網聯汽車開放道路測試號牌
從2009年穀歌啟動自動駕駛專案研究至今,自動駕駛已經走過10年光景。從寥寥幾家科技公司涉獵,到獲得全球眾多車企、科技公司和初創企業的追捧,自動駕駛儼然已經成為汽車界當之無愧的“熱詞”。 201
迎著新年第一縷陽光,作別一個寒風凌冽愁雲慘淡的 2018,給自己一個擁抱吧,新春快樂! 感謝大家一如既往的批評與鼓勵,愛範兒已經走過 10 年。誕生於移動網際網路伊始,我們見證了社交網路、電商這樣調動千億財
大事件 1、2018年全國二手車交易1382.19萬輛,同比增長11.46% 據流通協會資料顯示,2018年全國二手車交易1382.19萬輛,同比增長11.46%;2019年1月,
(原標題:No, Elon, the Navigate on Autopilot feature is not ‘full self-driving’) 網易科技訊 2月2日訊息,據The Verge報道,
2019年1月08日-11日,CES在美國拉斯維加斯舉辦期間,汽車出行領域各企業紛紛“放大招”。比如:寶馬宣佈將天貓精靈整合進主流車型、拜騰公佈量產車內飾方案、圖森未來展示L4級無人卡車.....等
課程註冊頁:https://www.coursera.org/specializations/self-driving-cars 關於此專項課程 隨著市場研究員預測 2025 年自動駕駛領域
最近,“十年對比挑戰”在社交媒體突然走紅,通過圖片對比的形式,大家能很直觀地感受到2009年和2019年生活各類事物的巨大變化。 全面屏iPhone對比iPhone 3GS(2009.6) 回
本文來自全天候科技,閱讀更多請登陸www.awtmt.com或華爾街見聞APP。 作者|李思佳 編輯|羅麗娟 1月31日,據CNBC報道,FBI又逮捕了一名蘋果工程師。 據悉,檢察官表示,被逮捕的蘋果工程師
中國汽車借協同創新實現產業向上的技術經濟學思考 中國品牌汽車在2018年中面臨的市場壓力,正是有志之士加大汽車電子化的動力,更是汽車生態與半導體生態加快融合的牽引力。 日前,中國汽車工業協會公佈了2