智能汽车

專訪長安黎予生:2020年之後,長安所有的車都要聯網

在智慧網聯及自動駕駛汽車這條路上,傳統車企正在加速狂奔。 今年8月,自主品牌長安汽車正式對外提出了智慧化戰略“北斗天樞”計劃,並對外公佈了兩個時間點:第一,2020年之前,建成L3級別自動駕駛平臺,同時新產

自動駕駛寒冬與否,關鍵看“芯”

國產晶片可以入局,但關鍵問題在於,高可靠性和高安全的實現。 前不久,谷歌Waymo公司的CEO John Krafcik在一次大會上承認自動駕駛普及還需要很久的時間,因為要在任何天氣和情況條件下都能實現自動

自動駕駛時代降臨,攪局者凶猛,主機廠該如何應戰?

汽車業從不缺挑戰者,這個行業原本就凶猛,如今變得越來越開放。多方的跨界進入後,利用技術的積累和優勢,主機廠越來越輕盈。 過去十年是全球汽車產業發生重大變革的關鍵期,無論是新能源汽車的崛起、還是共享汽車的商業

庫克:蘋果正在開發自動駕駛汽車軟體系統

近日,庫克接受媒體採訪時候表示,蘋果正在開發自動駕駛汽車軟體系統。 其實之前一直有訊息稱,蘋果對汽車領域產生了興趣,而此番庫克的表態,也是首次承認了蘋果在汽車領域的佈局。 對此,庫克強調,他們正在研發自主

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