智東西（公眾號： zhidxcom） 編 | 智東西內參 根據普華永道思略特團隊調查，到2030年，美國、歐洲、中國的共享按需車輛（出行服務）市場將達1.4萬億美元（2017年為870

眾所周知自動駕駛已經應用在了汽車之上，但同時也在生活中的其它地方開始為人們提供便利，就像超市裡的購物車，你能想象它也可以“自動駕駛”麼？ 據韓媒報道，日前LG電子與韓國零售巨頭新世界百貨宣佈 聯合開發零售

「科技公司」是捷豹路虎全球 CEO 施韋德博士（Prof. Dr. Ralf Speth）在最近幾年提到次數最多的詞語。 「捷豹路虎致力於成為一家科技公司，努力實現從內燃機到自動化、互聯化、電動化、共享化

編者按：怎樣判斷一個結束是否能夠在商業上成功？製造電動車和可重複使用的火箭相當容易。建造核聚變反應堆、飛行汽車、自動駕駛汽車或超級高鐵系統卻非常困難。這中間有什麼不同？前不久，羅德尼·布魯克斯（ Rodney

在最能體現5G和智慧化網路價值的場景中，無人/自動駕駛，是非常典型的一種。 由於車輛行駛速度快，路況瞬息萬變，交通參與者之間的交流必須有超低延遲和超快反應速度，而基於未來的5G網路，自動駕駛的車輛可以交叉通

“沒有高精度地圖，自動駕駛免談”，已然成為自動駕駛領域的共識。 隨著無人駕駛商用化日益臨近，高精度地圖成為了網際網路巨頭、AI創業公司和傳統圖商，乃至投資機構都紛紛搶佔的賽道。 凱輝基金 創始人及董事長蔡明潑先

《智慧汽車人機互動設計趨勢白皮書（2018）》對智慧汽車人機互動設計的未來趨勢進行了深刻的探討，並總結了未來智慧汽車人機互動設計的九個趨勢。 智慧汽車市場前景廣闊，智慧化、網聯化、電動化、共享化被

腾讯科技讯 11月6日，美国三大股指期货周二盘前集体下跌。其中道指期货下跌47点，至25394点，跌幅为0.18%；标普500指数期货下跌5.75点，至2733.75点，跌幅为0.21%；纳斯达克10

原標題：加州批准！ 谷歌獲完全無人駕駛許可證 據路透社報道，美國加州機動車管理局近日表示，谷歌母公司Alphabet的自動駕駛公司Waymo成為第一家獲得加利福尼亞州完全無人駕駛許可證的公司。此前有約60家公司包

2018年11月1日-3日，2018中國汽車流通行業年會暨博覽會於海口市海南國際會展中心舉行，中國汽車流通協會攜手行業企業共同研判2018-2019年中國汽車市場大勢。11月2日下午，億歐汽車作為分論

腾讯科技讯 11月4日，2018腾讯WE大会在京举行，本次大会的主题是“雅努斯之门”。中科院院士、中科院神经科学研究所所长蒲慕明出席了大会，并发表的主题演讲。 蒲慕明表示，在过去四五年里，全世界掀起的一个脑

想讓自動駕駛卡車輕鬆應對“無窮無盡”的高速公路，有幾個問題必須解決。 比如，如何把昂貴的鐳射雷達陣列成本降下來？車輛如何升級地圖？是直接儲存在卡車裡還是實時下載地圖？其實這兩種方式都有缺點，畢竟鐳

中國的新造車勢力，大多融資多、團隊豪華。在所有新造車企業裡面，論團隊豪華程度，拜騰BYTON 名列前茅；但論融資數額，拜騰卻並不突出。在資本環境不佳的大背景下，一心想通過構建豪華團隊打造豪華車型的拜騰BYT

圖：Uber向美國賓夕法尼亞州申請恢復自動駕駛汽車測試工作 鳳凰網科技訊 北京時間11月3日訊息，Uber當地時間星期五表示，公司已經申請美國賓夕法尼亞州批准恢復在公路上測試自動駕駛汽車，並改進了自動駕駛汽

汽車市場正走到一個關鍵拐點。 關稅爭端中，汽車行業恢復元氣，新政策的出臺突破了合資造車的限制，新勢力的湧入打破了原有的生態平衡。汽車市場急切需要破新局，立新路。 為了探索智慧汽車發展趨勢、新時期的競爭與合作態勢、