李開復:買車是一生最壞投資 大V神評論亮了
11月27日,在廣州舉辦的2018自動駕駛全球高峰論壇上,創新工場董事長兼CEO李開復表示, 買車是你一生做的最壞的投資 。 因為車有96%的時間是停滯的,1%的時間尋找停車位或是堵車,真正開車的時間只有3%
11月27日,在廣州舉辦的2018自動駕駛全球高峰論壇上,創新工場董事長兼CEO李開復表示, 買車是你一生做的最壞的投資 。 因為車有96%的時間是停滯的,1%的時間尋找停車位或是堵車,真正開車的時間只有3%
譯者:價值區塊鏈SallyQi 美國外匯交易結算巨頭CLS的區塊鏈支付網路服務已於11月28日正式上線。根據該公司的新聞稿稱,此次推出的區塊鏈支付網路服務由CLS同IBM合作建立,高盛(Goldm
自動駕駛汽車上路,需要分幾步? 李開復告訴你,如果讓自動駕駛完全取代人工駕駛,還需要至少 20 年。 當然,現在讓自動駕駛的汽車上路,不是不能實現。僅看創新工場投資的幾家自動駕駛公司,商業化落地已經成為
最近做了這麼一個題目: 題目的意思與一筆畫基本一致。給定幾個點個幾條邊,讓你判斷這個點邊構成的無向圖是否可以“一筆畫”。 歐拉回路有這樣一個性質: 若是有向圖,則構成歐拉回路的充要
2018年11月27日-28日,第六屆WISE大會——“WISE 2018新經濟之王”如期而至。在這個不斷變化、充滿焦慮和不安、卻又英雄輩出的時代,我們一起見證著新經濟之王的誕生。我們認為主要由科技創新和資本擴
【今天都有啥大事兒】 1、戴威發內部信:ofo組織架構調整,戰鬥仍在繼續 ofo創始人兼CEO戴威發表全員公開信,宣佈ofo全新的組織架構調整和升級。此次組織升級的主要內容包括“人才和組織文化
車東西(公眾號:chedongxi) 文 | Origin 無人駕駛何時能夠落地?無人駕駛中有哪些技術挑戰,如何克服?無人駕駛的生態如何打造? 在業界呼喚無人駕駛商業化的2018年,
圖片來源:受訪者提供 每經記者 李卓 實習記者 趙雯琪 實習編輯 王麗娜 隨著無人駕駛落地試驗不斷、資本動作頻繁,關於無人駕駛技術與商用的討論迅速升溫。 11月27日,在2018年自動駕駛全
11月27日,在今日舉辦的2018自動駕駛全球高峰論壇上,創新工場創始人李開復通過視訊發表了演講,講述了他認為的“未來交通”。 李開復表示,未來交通跟今天的交通相比變革會非常巨大,推動未來交通的三大力量包括
11月27日,在廣州舉辦的2018自動駕駛全球高峰論壇上,創新工場董事長兼CEO李開復表示,買車是你一生做的最壞的投資。因為車有96%的時間是停滯的,1%的時間尋找停車位或是堵車,真正開車的時間只有3%。
摘要: 未來到底會怎麼樣?我們誰都不知道。但每一個AI相關的話題都將我們引向了古老的哲學三問:我是誰?我從哪兒來?我將到哪兒去? 天下網商記者 劉磊 11月的《奇葩說》辯論了這樣一個題目:奇葩星球有
雙11“硝煙”還未散盡,吃瓜群眾就開始抱怨這次“剁手”沒過癮,還有許多好物好價沒搶到,尤其是那些心儀已久的高階家電,能搶到就算是吃土一個月也情願。雖然大家都不想衝動消費,但面對那些優質產品,就是管不住自己的手。 以
同樣是買買買,我們眼看著購物TOP 1%清單,度過了“物美價廉”、“個性前衛”再到“品質格調”的階段。“剁手黨”們越來越願意花錢追求品質生活,選擇能夠彰顯個人獨特風格、體現品味的產品。因此為順應時代潮流,構建高品質消
TCL全球品牌代言人馬天宇主演的電視劇《涼生,我們可不可以不憂傷》最近終於迎來了大結局,熱衷於做言情劇粉的小編承認,儘管結局相較於原著來說是比較幸福美滿的,但天宇哥哥飾演的“涼生”還是妥妥的一頓虐心暴擊。
近日,中怡康公佈了第37周市場資料顯示,冰箱行業年累增幅為-4.2%,上半年的量額齊增並未能拯救冰箱市場進入下行通道。但中國家用電器研究院副院長葛豐亮表示"總體來看,在2018年冰箱市場雖然艱難,卻依然堅定前